Železniční nákladní doprava v provozu

Železniční nákladní doprava ÖBB je stále v provozu, navzdory omezením v osobní dopravě.

Skupina Rail Cargo Group tok zboží po železnici udržuje a může zvyšovat kapacity.

Dopad koronaviru na celé evropské hospodářství je zřetelný. Jako skupina Rail Cargo Group jsme plně odhodláni chránit zdraví našich zaměstnanců a všech osob zapojených do naší práce. Současně je naším cílem zajistit kontinuitu v provozování našich služeb. Zejména je nutné udržet nákladní dopravu, aby bylo zajištěno zásobování.

Podle aktuálního stavu jezdí všechny nákladní vlaky bez omezení podle jízdního řádu. V závislosti na poptávce zákazníka lze kdykoli zvýšit kapacitu intermodální a konvenční železniční přepravy zboží.

Pravidelně v pevných provozních dnech a časech, nebo flexibilně a v krátké době dopravujeme velká množství skupin vozů nebo celých vlaků pomocí našich komplexních logistických řešení z jednoho místa na druhé.

Co můžeme zajistit

Itálie

Díky našim skladům v Desiu a San Stino di Livenza v Itálii můžeme nabídnout překládku mezi železnicí a silnicí. Ve spojení s našimi logistickými centry tak nabízíme ucelenou dopravní a skladovací logistiku včetně distribuce na konečné místo po celé Itálii jednou firmou.

V současné době zaručujeme následující spoje intermodální dopravy TransFER z Itálie a do Itálie: Mnichov-Terst; Salzburg-Terst; Villach-Terst; Wels-Terst; Terst-Vídeň-Linec-Terst; Salzburg-Terst-Štýrský Hradec-Salzburg; Verona-Lübeck a Vídeň-Melzo.

S naší konvenční nákladní dopravou, včetně přepravy nebezpečného zboží, jezdíme z Villachu tam a zpět do měst S. Stino, Desio, S.Giorgio di Nogaro, Lugo, Pescara, Maddaloni až do Bicocca a nabízíme tak plnou škálu bezpečných železničních dopravních služeb z Itálie a do Itálie.

Provozování systému kombinované dopravy „jedoucí silnice“ (RoLa) na spoji Wörgl-Brenner je funkční a řídí se hlavně využitím kapacity ze strany přepravců a řidičů nákladních vozidel. Spojení RoLa mezi městy Trento a Wörgl bylo dočasně přerušeno 11. března. Pracujeme na možnostech obnovení po konzultaci se zákazníky.

Česká republika

Přeprava tam a zpět z německých přístavů Bremerhaven a Hamburk do Mělníka, jakož i tam a zpět ze slovinského přístavu Koper do Bratislavy, Žiliny, Vratimova, Paskova a Kaliningradu je stále v provozu.

Dopravní spoje TransFER Mělník-Hamburk/Bremerhaven, Paskov-Gdaňsk a Hohenau-Bohumín/Petrovice jsou poskytovány podle jízdních řádů. Přitom se provádí výměna  a dezinfekce lokomotivy při cestách přes hranice České republiky.

Slovensko

Přímým napojením na bratislavský terminál realizujeme intermodální logistická řešení pro střední, jižní a východní Evropu.

Spojení TransFER Bratislava/Žilina-Koper je stále v provozu podle jízdního řádu. I zde se provádí výměna lokomotiv u všech vlaků ze Slovenska a na Slovensko.

Přístav Koper platí za důležitý dopravní uzel pro střední a východní Evropu. Toto vysokofrekvenční spojení mezi Koperem a Bratislavou nebo Žilinou tak vytváří přímé spojení mezi střední a východní Evropou se Středomořím i s Dálným východem.

Polsko

Ve spojení s našimi vlastními pobočkami v Polsku nabízíme komplexní řešení dopravy a logistiky včetně doplňkových služeb, jako je celní odbavení, překládka a meziskladování, od jedné firmy. Přímý přístup k mezinárodní normální a širokorozchodné železniční síti umožňuje navíc realizovat individuální kompletní řešení ve státech SNS.

I nonstop spojení TransFER tam a zpět do Polska mezi Paskovem a Gdaňskem je stále v provozu podle jízdního řádu.

Slovinsko

Skupina Rail Cargo Group se ve Slovinsku specializuje na odbavení intermodální přepravy přes jadranské přístavy, dodávky pomocí kamionů a skladovou logistiku. Ve Slovinsku spojujeme střední a východní Evropu se Středomořím. Přístav Koper – nejsevernější přístav na Jadranu – slouží jako nejdůležitější brána do zámoří, na Dálný východ.

Jsou zaručeny následující řádné spoje TransFER do Slovinska a zpět: Villach-Koper, Duisburg-Lublaň a spoj RoLa Wels-Maribor.

Německo

V Německu se soustředíme na provozní odbavení přepravy z přístavů a do přístavů Bremerhaven a Hamburk. Skupina Rail Cargo Group v Německu realizuje přesná logistická řešení zaměřená na budoucnost. Ať už se jedná o přepravu celých vlaků, jednotlivých vozů, skupin vozů nebo intermodální dopravu.

Podle jízdního řádu jezdí následující spoje TransFER tam a zpět do do Německa: Enns-Hamburk, Linec-Hamburk/Bremerhaven, Mělník-Hamburk/Bremerhaven, Vídeň-Hamburk/Bremerhaven, Wolfurt-Hamburk/Bremerhaven, Vídeň/Linec-Rotterdam, Wolfurt-Rotterdam, Duisburg-Ljubljana a Linec-Duisburg-Wels.

Maďarsko

Díky vlastnímu kontejnerovému terminálu BILK v Budapešti realizujeme pravidelné vlaky mezi Maďarskem a přístavy na jihu Koper a Rijeka a pravidelnou dopravu do Ploješti v Rumunsku.

Kromě toho nabízí vlastní dispečerské středisko společnosti v Budapešti-Ferencváros profesionální podporu pro správu vozů a doplňkové služby a umožňuje tak bezproblémové odbavení přepravy na Balkán.

Ať už se jedná o přepravu celých vlaků, jednotlivých vozů nebo intermodální dopravu – díky naší přítomnosti na maďarském trhu a naší vlastní výrobní síti umožňujeme železniční logistiku v Rakousku, Maďarsku a v zemích střední a jihovýchodní Evropy. Naše moderní logistické centrum v Győrszemere je také centrem udržitelné nákladní dopravy.

Aktuálně jsou stále v provozu následující spoje TransFER tam a zpět do Maďarska: Šoproň-Budapešť-Istanbul, Budapešť-Koper, Budapešť-Neuss, Budapešť-Ploješť, Wels-Vídeň-Budapešť, Budapešť-Balkán, Šoproň-Bukurešť.

Striktně dodržujeme opatření přijatá příslušnými orgány a přizpůsobujeme se místním národním podmínkám a vývoji situace.


Dotazy zasílejte na: kommunikation@railcargo.com