Am 18.09. starteten die ersten Transporte der Rail Cargo Group, um den bestehenden Windpark in Pannonia-Gols mit 23 neuen Propellertürmen auszustatten. Die entsprechenden Betonfertigteile der Firmengruppe Max Bögl werden mit Ganzzügen mit jeweils 21 Wagen von Neumarkt und Neumünster nach Parndorf transportiert. Der erste Zug startete in Neumarkt an der Oberpfalz und wurde planmäßig zur Entladung im Zielbahnhof Parndorf beigestellt. Dort werden die Betonteile umgeschlagen und direkt zum Windpark Gols durch Max Bögl zugestellt und aufgebaut.
Wöchentlich wird jeweils ein Ganzzug ab Neumarkt Richtung Parndorf starten, gesamt sind 23 geplant. In der Startphase sind zudem drei bis vier Ganzzüge aus Neumünster in Schleswig-Holstein geplant. Die Gesamtstrecke für beide Relationen Neumarkt–Parndorf (538 Kilometer) Neumünster–Parndorf (1.246 Kilometer) wird dabei in Eigenproduktion von der RCG durchgeführt.
Ausbau der Ökostromproduktion in Pannonia-Gols
Mit den nachhaltigen Transporten auf der Schiene ermöglichen die Rail Cargo Group und die Firmengruppe Max Bögl nicht nur die Instandhaltung, sondern auch den Ausbau der Ökostromproduktion aus Windkraft. Die neuen Windtürme ersetzen dabei die 25 bereits abgebauten Räder und erhöhen die bisherige Leistung des burgenländischen Windparks um das Dreifache. Insgesamt liefert dieser mit dem Ausbau ab dem Sommer 2021 Strom für 90.000 Haushalte.
Über Max Bögl
Die Firmengruppe Max Bögl zählt zu den größten Bau-, Technologie- und Dienstleistungsunternehmen der deutschen Bauindustrie. Mit dem Fokus auf Innovation, Forschung und Technik spezialisiert sich das Unternehmen auf den Betonfertigteilbau innovativer Produkte, Technologien und Bauverfahren. Mit eigenem Stahlbau, Fertigteilwerken, einem modernstem Fuhr- und Gerätepark sowie eigenen Roh- und Baustoffen setzt Max Bögl nicht nur in der Produktion, sondern auch beim Transport auf der nachhaltigen Schiene auf einen ökologischen Fußabdruck.