Rail Cargo Logo

Új korszak kezdődött az árufuvarozásban

A jelentősen kibővített wolfurti terminál nagyobb kapacitást és a hatékonyságot biztosít, ezáltal még több szolgáltatást nyújt. Az új terminállogisztika gyorsabb átrakodási folyamatokat tesz lehetővé, amely lényeges többletértéket jelent gazdasági és környezetvédelmi szempontból.

A kiépítés 2014 decemberében kezdődött, mert a bővítés a növekvő kereslet és a megváltozott piaci igények miatt elkerülhetetlenné vált. A munkálatokat folyamatos üzemelés mellett három fázisban hajtották végre.

Jelentős hajtóerő a helyi gazdaság számára

A megújult terminál jelentős többletértéket teremt az erősen exportorientált vorarlbergi gazdaság és a Bodeni-tó körüli térség számára. Ezáltal az ÖBB még inkább megerősíti szerepét Ausztria legnagyobb építtetőjeként és gazdaság motorjaként. A projektbe a BMVIT (Szövetségi Közlekedési, Innovációs és Technológiai Minisztérium) forrásaiból több mint 60 millió eurót fektettek be. Emellett a tervezést 50%-ban Európai Uniós keretből finanszírozták. Ma a wolfurti terminál 1700 megrakott konténer-tárolóhelyet kínál közvetlenül a daruzási területen, valamint 3500 üres konténer-tárolóhelyet a terület északi részén. A területet mintegy 50%-kal, 106 000 m²-re bővítették ki, amely így kellő kapacitást biztosít a vasúti árufuvarozás jövőbeni kihívásaira.

Új konténerrakodó vágányok és új daruk

A wolfurti terminál bővítési munkálatainak egyik lényeges jellemzője a vágánykonfiguráció teljes átalakítása. A cél az volt, hogy a konténervonatokat a vagonok mozgatása nélkül lehessen a daruzási területre irányítani. A bővítés befejezésével a konténervonatok a nyílt pályáról közvetlenül hajthatnak a létesítménybe. A mozgatással eltöltött idő így teljes mértékben megszűnik. A létesítmény szívét négy – max. 750 méter hosszú – konténerrakodó vágány jelenti, amelyeket a két, legújabb típusú „Made in Vorarlberg”, óriási konténerdarutól 600 méterre építettek ki. Az új daruknak köszönhetően a konténerek gyorsan és hatékonyan mozgathatók a közút és a sín között, valamint rakhatók egyik vonatról a másikra. Összességében így a konténerátrakás területén a potenciális kapacitás évente mintegy 190 000 fuvarozási egységre nőtt (TEU).

Öko díj az új ÖBB épületnek Wolfurtban

A kiépítés során különösen fontos szerepet játszott a logisztikai zóna ökológiai kialakítása. Minden egyes tervezési lépésnél figyelembe vették a fenntarthatósági szempontokat is. Ennek örömteli eredménye, hogy a teljes tervezési folyamat, valamint az üzem kivitelezése elnyerte az „Österreichische Gesellschaft für nachhaltiges Bauen“ (Osztrák Társaság a Fenntartható Építésért) címet. A kezdeményezés révén az ÖBB Wolfurtban is hozzájárul az ausztriai klímacélok eléréséhez.