Ausztria
Magyarország
Bosznia-Hercegovina
Bulgária
Kína
Németország
Görögország
Olaszország
Horvátország
Lengyelország
Románia
Oroszország
Szerbia
Szlovákia
Szlovénia
Csehország
Törökország
Az EUR raklap 1961-es bevezetése forradalmi újítást hozott a logisztikában Európa-szerte és azon túl is. Alkalmazása csaknem a felére csökkentette a vasúti kocsik rakodásához szükséges időt. 800x1200x144 mm-es méreteihez igazodik a logisztika világa – a raktárterületek és fuvarozási rendszerek méretezésétől kezdve a teherautók és vasúti kocsik rakodóteréig. Növekvő népszerűsége miatt már kezdetben kialakult egy nemzetközi csere rendszer, ezáltal gyorsan a logisztikai mindennapok részévé vált. Ma világszerte mintegy 600 millió EUR raklap van használatban.
Az EUR raklapok világszerte biztosított cseréje óvja a környezetet
Az EUR raklapok újrafelhasználhatóak és cserélhetőek, ennek köszönhetően fenntartható megoldást biztosítanak a rakományok szállítására. Emellett főként megújuló nyersanyagból, fából készülnek. Az igénybevétel mértékétől függően egy EUR raklapot átlagosan körülbelül hat-hét alkalommal lehet használni, ezt követően javításra szorul, majd ismét alkalmazható. A raklapon található „EUR” szimbólum garantálja a csereszabatosságot.
Minőségileg tesztelt, terhelhető és védett
Az EUR raklap sikeréhez nagymértékben hozzájárul a szigorú minőségellenőrzés. Ezeket az eszközöket csak az erre felhatalmazott cégek gyárthatják és javíthatják. A tartósság és a max. 1500 kg-os teherbírás szempontjából döntő fontosságú a megfelelő – az előírt maximális nedvességtartalommal rendelkező – fafajta használata. 11 deszka, 9 tuskó és 78 szög egysége alkotja az EUR raklapokat.
Az UIC végzi az engedélyezést és a minőségbiztosítást
A gyártás és a javítás minőségét a Vasutak Nemzetközi Szövetsége (Union internationale des chemins de fer, UIC) ellenőrzi, kizárólag a jellegzetes „EUR” szimbólummal ellátott raklapok felelnek meg a minőségi követelményeknek. Az UIC – amely 2022-ben ünnepli fennállásának 100. évfordulóját – a jövőben is megbízhatóan végzi az EUR raklapok szabványosítását és standardizálását, és biztosítja a szövetségben résztvevő vasúttársaságok általi engedélyezést és minőségbiztosítást.
12.07.2021