Rendkívüli projektek könnyed kivitelezéssel

Amennyiben szokatlanul nagy méretű áruk speciális fuvarozásáról van szó, a Rail Cargo Group szakértői jól átgondolt, egyedi igényeknek megfelelően kidolgozott innovatív logisztikai és fuvarozási megoldásokat kínálnak. Szolgáltatásaink többet nyújtanak egyszerű vasúti árufuvarozásnál.

A szakszerű fuvarozási szolgáltatások alapját a maximális minőség és biztonság jelenti, amely tényezőkre a szállítmány mérete, súlya és összetétele is hatással van. Ez jellemezte az RCG nemrég megszervezett fuvarját is, amelynek keretében a szállítmányt Přerovból (Csehország) továbbították Franciaországba. A fuvar különlegességét a szokatlanul nagy méretű és nehéz küldemény adta, amely elfuvarozását csak bizonyos feltételek teljesítése mellett lehetett biztosítani. Az egy szárítóberendezés különböző részeiből álló rakomány egyes elemeinek hosszúsága elérte akár a 32 métert, szélessége a hat métert, magassága akár a hat métert is, elegysúlya pedig több mint 170 tonnát tett ki. Ez a projekt jelentős kihívás elé állította az RCG szakembereit. A szállítmány méretei és súlya miatt a fuvarozás során a közúti, vízi és tengeri fuvarozási módokat kombinálták.

A pontosan megtervezett menetrend már félsiker

A fuvarozás megkezdése előtt alaposan megvizsgálták a Přerovban található gyártási hely és Mělník kikötője közötti útvonalat az esetlegesen fellépő nehézségek után kutatva, valamint beszereztek minden, a szállításhoz szükséges engedélyt. A megfelelő kivitelezés miatt átmenetileg leszerelték az egyes közlekedési és utcatáblákat, autópálya-jelzőtáblákat, és a közlekedési lámpákat, ellenőrizték a hidak statikáját és a nagyfeszültségű vezetékeket lekapcsolták, valamint megemelték. Ezt követően zöld jelzést kapott a fuvarozás, a 13 jármű és a rendőrség által kísért konvoj megkezdte útját.

A fuvarozás során az energetikai szakemberek és a technikai kísérőszemélyzet folyamatosan felügyelték a szállítmányt. Az úton minden a terv szerint zajlott. A különleges szállítmány a mělníki kikötőből az Elbán keresztül érkezett meg a hamburgi kikötőbe. Kollégáinkra itt is rendkívüli feladatok vártak, az Elba vízszintje mellett, figyelembe kellett venniük a belvízi hajó speciális feltételeit, valamint az időjárási körülményeket. A rakomány ezt követően Hamburgban átkerült egy tengerjáró hajóra, így folytatva útját az Atlanti-óceánon keresztül. Végül a szárítóberendezés a Szajna menti Radicatel UN / locode FRRAD kikötőben megérkezett a rendeltetési helyére. Ezzel a projekttel is bizonyítani tudtuk, hogy a Rail Cargo Group szakértői bármit meg tudnak valósítani, és lehetővé tesszük azt is, ami első látásra lehetetlennek tűnik.