A szélerőműparkot 23 új szélturbinával bővítik, az ehhez szükséges elemek szállítását szeptember 18-án kezdte meg a Rail Cargo Group. A Max Bögl cégcsoport előregyártott betonelmeit 21 teherkocsiból álló irányvonatokkal továbbítják Neumarktból és Neumünsterből Parndorfba. Az első vonat Neumarkt in der Oberpfalzból indult, és a terveknek megfelelően érkezett meg a parndorfi célállomásra. Onnan átrakás után a betonelemeket a Max Bögl vállalat közvetlenül a golsi szélerőműparkba szállítja és építi fel.
Összesen 23 irányvonat közlekedtetését tervezik: hetente egy szerelvény megy Neumarktból Parndorfba, valamint emellett kezdetben három-négy irányvonat indul Neumünsterből is. A Neumarkt–Parndorf (538 kilométer) és Neumünster–Parndorf (1246 kilométer) útvonalak teljes szakaszán a szolgáltatást az RCG saját vontatási tevékenységgel végzi.
A zöldáram-termelés bővítése Pannonia-Golsban
A fenntartható vasúti fuvarozással a Rail Cargo Group és a Max Bögl vállalatcsoport nemcsak a karbantartási munkákhoz, hanem a szélenergiából származó zöldáram-termelés bővítéséhez is hozzájárul. Az új szélturbinák felváltják a már leszerelt 25 turbinát, és háromszorosára növelik a burgenlandi szélerőműpark korábbi teljesítményét. A bővítéssel 2021 nyarától 90 000 háztartás számára biztosítanak áramot.
A Max Bögl vállalat
A Max Bögl vállalatcsoport a német építőipar egyik legnagyobb technológiai és szolgáltató vállalata. Az innovációt, a kutatást és a technológiát szem előtt tartva a társaság az előregyártott betontermék előállítására szakosodott innovatív termékek, technológiák és építési módszerek számára. A Max Bögl saját acélgyártásával, előregyártott-termék gyáraival, korszerű jármű- és berendezésparkjával, valamint saját nyers- és építőanyagaival nemcsak a termelés során, de a fenntartható vasúti fuvarozásnak is köszönhetően ügyel arra, hogy a lehető legkisebb ökológiai lábnyomot hagyja maga után.