Leggero

Carico utile maggiore per caricare più merce

• Vantaggi del carico utile maggiore rispetto al vagone standard, tra l'altro, grazie a un telaio più leggero del 20%
• Ottimizzazione della topologia applicata per la prima volta ai carri merci

Future Fit

• Brevi cicli di investimento
• Una tecnologia innovativa, ad esempio, adatta per l'accoppiamento del buffer centrale

Flessibilità

... in costruzione

• Le strutture specifiche del settore consentono soluzioni logistiche ottimali
• Il cambio di progettazione consente adeguamenti tempestivi ai mutati requisiti logistici
• Miglioramento carico - e scarico, nonché il fissaggio della merce è ottimizzato per la movimentazione del carico

... in azione

• Con strutture senza restrizioni nel traffico convenzionale a vagone singolo
• Interfaccia intelligente tra carrozzeria e carro consente l'idoneità alla rampa di lancio del vagone
• I vagoni senza carrozzeria possono essere utilizzati come vagoni container per il trasporto intermodale