Coaliția pentru progresul transportului feroviar de marfă – de la COP24 la COP25

RFF (Coaliția pentru progresul transportului feroviar de marfă) aduce laolaltă două conferințe climatice ale ONU cu campania Trenul lui Noe.

Cu RFF, măsurile naționale și internaționale pentru protejarea climei demarează.

Ceea ce a început în decembrie 2018 la Conferința Națiunilor Unite COP24 privind schimbările climatice, cu două containere în Katowice, Polonia, s-a transformat într-o mișcare europeană puternică. Progresul transportului feroviar de marfă (RFF), o coaliție a căilor ferate europene pentru transportul de marfă, și-a stabilit obiectivul de a reduce drastic impactul negativ al transportului de mărfuri pe planeta noastră. Campania Trenul lui Noe își răspândește de aproape un an mesajul referitor la creșterea ponderii transportului feroviar de mărfuri în Europa la 30 %, pentru a îmbunătăți clima, calitatea aerului și mobilitatea. La conferința ONU COP25 privind clima, subiectul este acum luat în considerare.

Viziune: transport ecologic al mărfii

Progresul transportului feroviar de marfă este o inițiativă la nivel european. Scopul este de a informa populația europeană cu privire la faptul că transportul feroviar de marfă este un răspuns esențial la provocările schimbărilor climatice. Sectorul transporturilor este unul dintre cele mai mari surse de poluare cu CO2 și de efect de seră. Mutarea transportului de marfă pe șine este cel mai rapid și eficient mod de a combate emisiile de CO2 și poluarea mediului înconjurător care sunt în continuă creștere. Mai avem multe de făcut pentru ca mutarea transportului să fie posibilă. Condiții de concurență echitabilă între transportul feroviar și rutier, scutirea de taxe pentru trenuri și norme clare și actualizate de taxare pentru transportul rutier care să se aplice în toată Europa. Scopul este armonizarea proceselor și reglementărilor la nivelul UE și reducerea numărului de interfețe de frontieră. Aceste măsuri trebuie să crească competitivitatea față de camioane. Deplasarea unui tren direct prin Europa trebuie să fie la fel de ușoară precum conducerea unui camion prin Europa. Doar prin creșterea ponderii modale vom atinge obiectivele de protejare a climei din Acordul de la Paris din 2016.

Progresul transportului feroviar și Trenul lui Noe: un an mai târziu

Într-un an, Progresul transportului feroviar a realizat deja multe. Ambasadorul coaliției RFF în materie de climă este Trenul lui Noe cu cele 19 containere ale sale, pictate cu motive reprezentând animale, de către artiști internaționali de artă stradală. Cu 16 opriri în timpul călătoriei sale prin Europa, acesta a răspândit, de la COP24 din decembrie anul trecut, mesajul 30 până în 2030. Trenul lui Noe are o lungime de peste 200 de metri, și astfel este cea mai lungă operă de artă mobilă din lume. El a transmis mesajul RFF la peste un milion de oameni din Europa, iar numărul de adepți și susținători este în continuă creștere. Pe parcursul anului, alte zece companii feroviare au devenit membre – mișcarea este în creștere și se îndreaptă exact spre promovarea protejării climei prin trecerea de la transportul rutier la transportul ecologic pe calea ferată.

Progresul în Austria

Pentru prima dată, competitorii de la nivel european, cu o puternică participare din Austria, lucrează împreună la o viziune pentru piața extrem de competitivă a transportului feroviar de mărfuri. Pentru că toată lumea este conștientă de acest lucru: Schimbarea modală poate funcționa doar prin cooperare. Nu numai Rail Cargo Group, ci și Grupul LTE și Ost-West Logistik Netzwerk sunt parte a alianței europene. Rail Cargo Group a fructificat programul de lucru comun, în principal pentru îmbunătățirea semnificativă a serviciilor pentru clienții săi din domeniul transportului feroviar. Printre acestea se numără, de exemplu, extinderea legăturilor multilaterale în Asia Centrală, predarea primei garnituri TransANT către logserv, filială a voestalpine, dezvoltarea conceptului Rollenden Landstrasse ca parte a planului de 10 puncte pentru transportul de tranzit transalpin și o legătură îmbunătățită a regiunii scandinave pentru clienți transportului de marfă ai RCG.

Aflați mai multe despre Transportul feroviar de marfă