ÖBB şi portul Trieste aprofundează colaborarea

Un puternic spaţiu economic naţional şi internaţional, care oferă numeroase oportunităţi – astfel se prezintă Italia. Piesa centrală este portul Trieste, care nu doar că reprezintă cea mai importantă placă turnantă de la Adriatică, dar joacă şi un rol definitoriu pentru transporturile spre Orientul îndepărtat. Acum, portul de la Adriatică aniversează cei 300 de ani ai săi de existenţă. Prin semnarea a două declaraţii de intenţie privind consolidarea transportului feroviar de mărfuri, a fost dat un semnal puternic pentru o viitoare cooperare între ÖBB şi port.

Trieste – „Viena la mare”, o placă turnantă pentru transportul de mărfuri

Pe 18 martie 2019, portul Trieste şi-a sărbătorit jubileul de 300 de ani. Odinioară port comercial principal al monarhiei, Trieste a devenit astăzi unul dintre porturile cele mai importante pentru Austria. Astfel că în ultimul an, Trieste a fost din nou cea mai importantă locaţie portuară a Italiei. 62,7 de milioane de tone de marfă sau 10.000 de trenuri au fost operate numai anul trecut. În 2019 se scontează pe o creştere de 10%. În ultimii ani, portul a investit masiv în extindere. S-a investit începând de la infrastructură, trecând prin capacităţi şi până la echipamentul modern.

Pentru ÖBB, Trieste este de aproape 25 de ani un punct nodal de transport spre şi dinspre Austria şi interiorul Europei. Având o cotă din piaţa feroviară de circa 45%, Rail Cargo Group este în mod cert lider în domeniu. „Trieste este un model pentru interconectarea eficientă a celor mai diferite mijloace de transport. Şinele şi căile navale sunt conectate aici într-un lanţ optim de transport. Suntem extrem de mândri că Rail Cargo Group are un partener de logistică puternic precum Portul liber Trieste”, arată Andreas Matthä, Director general executiv al ÖBB-Holding AG.

Intensificarea cooperării

Portul liber Trieste este un hub logistic central pentru economiile Italiei şi Austriei, precum şi pentru întreaga regiune central şi sud-europeană, reprezentând totodată o cale importantă de acces spre drumul maritim al mătăsii. Şi în anii următori, Rail Cargo Group va depune eforturi pentru o interconectare intensivă în portul Trieste. În cadrul momentului aniversar, – la care au luat parte şi guvernatorul landului Kärnten, Peter Kaiser, preşedintele regiunii Friaul, Massimo Fedriga, şi o delegaţie din partea Camerei de Comerţ a Austriei – a fost reafirmat angajamentul reciproc. Cu această ocazie, au fost semnate două documente Memorandum of Understanding (MoU).

• Documentele s-au semnat în sectorul transportului de mărfuri, cu preşedintele autorităţii portuare Trieste, Zeno D. Agostino, pentru dezvoltarea de noi căi de transport şi
• pentru întărirea cooperării în chestiuni de infrastructură, cu RFI

„În calitate de partener integrat, care dispune de o puternică structură feroviară, dorim să impulsionăm în continuare traficul de mărfuri pe calea ferată, garantând astfel un transportul rentabil şi ecologic. Suntem siguri că împreună cu partenerii noştri italieni, vom reuşi în atingerea acestui obiectiv în viitor, susţine Matthä.

Sunt deja planificate noi conexiuni

La ora actuală, RCG oferă în mod regulat întreaga gamă de legături pe un total de şapte rute. Peste 3.300 de trenuri ale RCG sunt operate anual spre şi dinspre port, această cifră fiind de câteva ori mai mare, în Italia. Din martie, respectiv aprilie, vor apărea noi legături: TransFER Wolfurt-Trieste dus-întors şi ruta triunghiulară TransFER Trieste-Viena-Linz, ambele o dată pe săptămână.