Цифровая автоматическая сцепка

DAC4EU — это совместный проект шести государственных и частных компаний, занимающихся грузовыми перевозками: помимо RCG, в проекте также участвуют компании DB Cargo (Германия), SBB Cargo (Швейцария) и Владелец товарного вагона Ermewa, GATX Rail Europe и VTG. Лидер консорциума — DB AG. «Пилотный проект по демонстрации, тестированию и допуску к эксплуатации цифровой автоматической сцепки (DAK) для железнодорожных грузовых перевозок» стартовал в июнь и продлится до декабря 2022 года. Целью инициативы является подготовка к выбору типа сцепки для общеевропейского внедрения.

Эффективно благодаря автоматизации

В настоящее время грузовые вагоны по-прежнему необходимо соединять и проверять вручную. Это трудоемкий процесс, который физически утомителен и не лишен опасностей для сотрудников. В будущем вагоны должны соединяться друг с другом с помощью цифровой автоматической сцепки, т. е. центральной буферной сцепки с линией подачи воздуха, электропитания и передачи данных. Автоматическая сцепка должна значительно повысить эффективность на сортировочных станциях. Кроме того, непрерывная подача электропитания и передача данных на вагоне являются основой для дальнейших автоматизированных процессов в будущем.

До 2021 года будут тестироваться сцепки от четырех поставщиков. После этого так называемый «демонстрационный поезд», оснащенный сцепкой предпочтительного типа, отправится по Европе. К 2030 году поезда по всей Европе должны быть оснащены новой технологией.

Федеральное министерство транспорта и цифровой инфраструктуры (BMVI) финансирует проект на сумму около 13 миллионов евро в течение следующих двух с половиной лет.