Poplava potopila poslovni bilans RCG-a u 2024.

U 2024. železnički teretni saobraćaj nije bio pod srećnom zvezdom. Privredni razvoj ostao je slab, zaoštrila se konkurencija sa teretnim vozilima, a onda je naišla poplava. Grupa ÖBB Rail Cargo (RCG) očuvala je snabdevenost Evrope u najtežim mogućim uslovima. Međutim, za dobit nije bilo spasa.

Pad potražnje, recesija koja se u međuvremenu otegla na treću godinu i napeto tržišno okruženje obeležili su godinu, što je sve dodatno pogoršano ionako niskim cenama dizela i srazmerno visokim cenama struje. Do sredine godine RCG je uspevao da ispuni zacrtane ciljeve dobiti. A onda su nastupile poplave.

Celokupni lanci snabdevanja pod vodom

Jake kiše i poplave paralisale su jesenas celokupne saobraćajne pravce u Evropi. U Austriji nisu bile pogođene samo glavne saobraćajne žile-kucavice kao što je npr. Zapadna deonica (Weststrecke) već i brojne priključne železnice. Čak su i u Poljskoj, Češkoj, Rumuniji i Mađarskoj važni koridori neretko i nedeljama bili neprohodni. Posledica: opsežna operativna ograničenja, stotinama kilometara duge obilaznice i osetni finansijski gubici.

Očuvan učinak na teret dobiti

Posledice su se pokazale u bilansu. Promet je uistinu porastao za oko 3% na 1,97 milijardi evra (1,91 milijarda u 2023), ali je dobit pre poreza (EBT) prvi put od 2011. pala ispod crte – iznosila je –24,5 miliona evra (+13 miliona u 2023). Uprkos tome, RCG je ostala dosledna svojoj viziji – da bude stub održive logistike u privredi, pre svega tokom stogodišnjih poplava: skoro 420.000 vozova, što je 1.150 na dnevnom nivou, bezbedno je dovezlo 78,5 miliona neto tona na odredište. Ukupno smo sa sopstvenim lokomotivama i osobljem prevalili više od 27,3 milijarde netotonskih kilometara.

Uspesi i rast uprkos krizi

Uprkos nepovoljnim ekonomskim prilikama imali smo i mnogo povoda za slavlje:

  • RCG u međuvremenu posluje u 14 zemalja pod sopstvenom vučom – od 2024. i u Holandiji.
  • U Srbiji je osim toga zajedno sa firmom Transfera d.o.o. osnovano novo špeditersko preduzeće.
  • Na digitalnom planu to je bila besprekorna integracija železničkog transporta u vodeću evropsku platformu za upravljanje transportom Transporeon. Sada je prebacivanje prevoza sa druma na održivu prugu lakše nego ikada pre, sa samo nekoliko klikova. Za ovu inovaciju nagrađeni smo 2024. godine Austrijskom nagradom za logistiku i Nagradom za izvrsnost lanca snabdevanja.

Pogled u budućnost

Veći obim prevoza robe prugom – to je naš jasan cilj i za 2025. godinu. Minula godina pokazala nam je jedno pre svega: šta je na kocki ako ne zauzdamo klimatsku krizu. Za 2025. ekonomisti predviđaju treću uzastopnu godinu recesije, što se još nikada nije desilo u Drugoj republici. RCG ipak vidi potencijal za rast na srednji i dugi rok, i to prvenstveno proširivanjem portfolija proizvoda i privlačnih železničkih logističkih koncepata za transport koji se danas odvija drumom. Pritom su za uspeh s jedne strane presudna neprekidna ulaganja u digitalizaciju i inovativna vozna sredstva, a s druge jasna posvećenost ekonomski optimizovanom transportnom miksu, a time i prevozu pojedinačnim kolima i intermodalnom prevozu – uprkos napregnutim javnim finansijama.

Bilans ÖBB-a

11.04.2025