Brže do cilja između Mađarske i Balkana

Sa uslugom TransFER Budapest–Balkans, ÖBB Rail Cargo Group (RCG) od ponovnog otvaranja graničnog prelaza Kelebija/Subotica nudi znatno kraća tranzitna vremena i stabilniji saobraćaj ka Jugoistočnoj Evropi.

TransFER Budapest–Balkans Karte

Granični prelaz Kelebija u južnoj Mađarskoj jedan je od najvažnijih železničkih graničnih prelaza između Mađarske i Srbije i ima ključnu ulogu u železničkom teretnom saobraćaju između Budimpešte, Balkana i Jugoistočne Evrope. Nakon višegodišnje modernizacije pruge Budimpešta–Kelebija–Beograd, direktna veza je od kraja februara ponovo otvorena za teretni saobraćaj. Od tada teretni vozovi ponovo mogu da saobraćaju preko mađarsko-srpskog graničnog prelaza Kelebija/Subotica, umesto obilaznom rutom preko Reske/Horgoša, koja se koristila tokom faze izgradnje. Time se ukidaju dosadašnja ograničenja, kao što su ograničeni kapaciteti i čekanja na granici.

Konsolidovani vagonski tereti preko Budimpešte 

Sa uslugom TransFER Budapest–Balkans, RCG povezuje privredne centre Zapadne Evrope sa Južnom i Jugoistočnom Evropom. Na ranžirnoj stanici Budapest-Ferencváros pojedinačne vagonske pošiljke i grupe vagona iz Severne, Zapadne i Centralne Evrope sastavljaju se i objedinjuju u blok vozove. Odatle se nastavlja ka različitim destinacijama u Grčkoj, Bugarskoj, Severnoj Makedoniji, Srbiji i Turskoj. 

Posebno prevozi ka Grčkoj imaju korist od direktne trase: teretni vozovi sada saobraćaju oko tri do četiri dana brže i stižu na odredište za približno pet do šest dana – što odgovara skraćenju transportnog vremena od gotovo 40 procenata.

Jednostavniji procesi, pouzdaniji saobraćaj 

Povratkom na redovni granični prelaz Kelebija/Subotica operativni procesi se osetno pojednostavljuju: ukidaju se obilazne rute, potreba za dodatnim dizel-lokomotivama na granici, kao i čekanja. To obezbeđuje stabilnija tranzitna vremena i veću pouzdanost. 

Zahvaljujući usluzi TransFER Budapest–Balkans, RCG ponovo može da ponudi bolje planirane veze za vagonske pošiljke ka Jugoistočnoj Evropi – uključujući prvi i poslednji kilometar, kao i dodatne špediterske usluge kao što su mogućnosti pretovara, skladišna logistika i carinske usluge.

24.06.2026