Der große RCG Jahresrückblick
Ein schwieriges Jahr geht zu Ende. Nicht nur für den Schienengüterverkehr, auch für die Wirtschaft und Europa an sich.
Bevor wir einen Strich darunterziehen, blicken wir noch einmal zurück: Was hat funktioniert? Was nicht? Und was stimmt uns trotz allem zuversichtlich?
Als nachhaltiges logistisches Rückgrat der europäischen Wirtschaft tragen wir Verantwortung dafür, 2026 so zu gestalten, wie wir es uns vorstellen. Das wird keine leichte Aufgabe. Aber wir haben alle Voraussetzungen, die es dafür braucht.
Reden wir über Vertrauen …
Mit unserem wichtigsten Kunden, der voestalpine, verbindet uns eine jahrzehntelange Partnerschaft. 2025 haben wir unsere Zusammenarbeit weiter vertieft. Drei Vorzeigebeispiele unseres gemeinsamen Handelns und zugleich ein starkes Zeichen für den Industriestandort Österreich.
… und über das, was uns erfolgreich macht
Der Erfolg unserer Kunden, das haben wir dieses Jahr mehr denn je gemerkt, ist immer auch die Voraussetzung für unseren eigenen. Die Basis dafür bilden individuelle Logistiklösungen, die aus jedem „geht nicht“ ein „schaffen wir“ machen.
Das Holz, aus dem wir geschnitzt sind
Seit über 20 Jahren verbindet Papierholz Austria und die RCG eine nachhaltige Partnerschaft. Für eine der führenden Holzeinkaufsorganisationen Europas transportieren wir Hackgut und Rundholz an Empfangswerke in ganz Österreich. So werden allein für das Werk Heinzel Pöls pro Jahr 1,4 Millionen Tonnen klimafreundlich per Bahn transportiert.
Unser Beitrag für eine Weltklasse-Logistik
Auf der einen Seite die längste unterirdische Eisenbahnverbindung der Welt. Auf der anderen einer der größten Papierhersteller des Planeten. Zwei Superlative, an denen wir teilhaben dürfen. Darauf darf man stolz sein. Zumindest ein bisschen.
Auf der Messe der Messen
Alle zwei Jahre versammelt die transport logistic München Tausende Entscheider:innen weltweit führender Unternehmen. Mit dem RCG Freight Forest haben wir auch dieses Jahr wieder einen Rückzugsort im hektischen Treiben der Weltleitmesse für Logistik, Mobilität und IT geschaffen.
Österreich im Herzen, Europa im Blick
Auch 2025 sind wir wieder ein gutes Stück internationaler geworden: mit neuen TransFER Verbindungen, erstmals auch RCG-Zügen in Belgien und mehr als 6.000 Mitarbeiter:innen, die Europas Güterströme 365 Tage im Jahr am Laufen halten.
Angekommen im Traumberuf
ÖBB Lokführerin Klaudia Malej bewegt Güterzüge, die schon mal 600 Meter lang und über 2.000 Tonnen schwer sind. Für ihr Engagement wurde sie beim Transporeon Summit in Amsterdam mit dem „Train Driver of the Year“ Award ausgezeichnet.
In Belgien gibt’s jetzt Loks von uns
Wenn wir sagen, dass wir Transporte aus einer Hand bieten, dann gilt das jetzt auch für Belgien und die Anbindung an die Häfen Antwerpen und Zeebrügge. Damit sind wir bereits in 14 europäischen Ländern mit eigenen Loks und Personal unterwegs.
Netzwerk-Update
Unser engmaschiges TransNET hat 2025 wieder ein paar neue TransFER Verbindungen hinzugewonnen. Das sorgt für mehr Verästelungen und noch größere Wahlfreiheit, auch bei bereits bestehenden Verbindungen.
Auch Güterzüge stehen auf gutes Design
Für das in markanten Rottönen gehaltene Wagon-Branding wurde die RCG mit dem German Brand Award 2025 ausgezeichnet. Laut Jury ein „eindrucksvolles Beispiel für strategische Markenführung“ und „ein kraftvolles Statement, das die Marke auf der Schiene und darüber hinaus positioniert.“ Das freut uns sehr.
Heute. Für Morgen. Für uns.
Der Blick nach vorne zeigt: Auch 2026 und darüber hinaus bleiben die Herausforderungen groß. Viele von ihnen bieten aber auch Chancen, das System Schiene tiefer im Europa der Zukunft zu verankern. Nutzen wir Sie.
Die Sache mit den Baustellen
Die über Jahrzehnte hinweg vor allem in Deutschland vernachlässigte Schieneninfrastruktur muss dringend saniert werden. Das ist mühsam, langwierig und auch für uns mit kostenintensiven Umfahrungen verbunden. Letztlich ist es als Grundlage für eine starke und verlässliche europäische Schiene jedoch alternativlos.
Der Anfang von etwas Großem
Seit November ist die Koralmbahn für den Güterverkehr geöffnet und damit ein wichtiges Signal für Österreichs Wirtschaft mit 30% mehr Kapazität auf der Südstrecke. Ihre volle Wirkung wird die Koralmbahn ab 2030 mit der Fertigstellung des Semmering-Basistunnel entfalten – und als Teil des Ostsee-Adriatischen Meer-Korridors Europas Wirtschaftsregionen noch näher zusammenbringen.
Der DAK-Demozug steht in den Startlöchern
Die Digitale Automatische Kupplung ist das bedeutendste Zukunftsprojekt im Europäischen Schienengüterverkehr. 2026 nimmt es weiter Fahrt auf und unterzieht sich in Form des DAK-Demozugs auch in Österreich einer Reihe herausfordernder Tests.
-kern-1200.jpg "© RCG/Kern")
Das war unser Jahresrückblick 2025
Im Namen des gesamten #TeamRCG bedanken wir uns auch heuer wieder für die gute Zusammenarbeit und wünschen Ihnen frohe Festtage mit Ihren Liebsten. Bleiben Sie #Railcore!