Az RCG 2023-tól még több hulladékot fuvaroz vasúton

2023. január 1-én lép hatályba az osztrák hulladékgazdálkodási törvény (AWG) fuvarozásra vonatkozó záradéka, amely kimondja, hogy a 10 tonna feletti elegysúlyú hulladékot 300 km-nél nagyobb távolságra vasúton kell továbbítani. A megnövekedett mennyiségű hulladékszállítás lebonyolításának biztosítására az ÖBB 75 millió euró értékű gördülőállomány-beruházást hajt végre.

Az ÖBB Rail Cargo Group (RCG) már most is évente mintegy 8 millió tonna hulladékot és másodlagos anyagot (például fém-, kommunális és építőipari hulladékot) fuvaroz vasúton Ausztriában. A közúti áruszállítással összehasonlítva ez évente több mint 146 ezer tonna CO₂-megtakarítást jelent és átszámítva mintegy 300 ezer tehergépjármű közlekedését váltja ki. A hulladékgazdálkodási törvény alapján és a fuvarozásra vonatkozó záradék hatálybalépésével az elkövetkező években tovább nő majd a megbízások száma. A törvény így jelentősen hozzájárul Ausztria éghajlati céljainak eléréséhez.

A jogszabály előírja, hogy 2023.01.01-től a 10 tonna feletti elegysúlyú hulladékszállítmányokat 300 km-nél nagyobb távolságra vasúton kell továbbítani. Ugyanezt a mennyiségű hulladékot 2024. január 1-jétől már 200 km feletti, míg 2026. január 1-jétől már 100 km feletti távolságon is a síneken kell fuvarozni. Összesen mintegy 15 millió tonna hulladék vasúti szállítására nyílik ezáltal lehetőség. Az osztrák Szövetségi Klímavédelmi, Környezetvédelmi, Energiaügyi, Mobilitási, Innovációs és Technológiai Minisztérium (BMK) a jövőben digitális platformot alakít ki a vasúti ajánlatok központi lekérdezéséhez. Az ÖBB Rail Cargo Group ettől függetlenül már most ügyfelei rendelkezésére áll egyedi vasútlogisztikai koncepciók közös kidolgozására és megvalósítására.

Új gördülőállomány-beruházás

A megnövekedett mennyiségű hulladéktovábbítás lebonyolításának biztosítására az RCG 75 millió euró értékű beruházást hajt végre új MOBILER konténerfelépítmények és teherkocsik beszerzésére. Ezáltal 2026-ig fokozatosan megduplázza és összesen 2500 darabra növeli a MOBILER konténerfelépítmények jelenlegi használatban lévő állományát. A tárolóeszközökből, teherkocsikból (intermodális teherkocsikból) és közúti járművekből álló MOBILER-flotta rugalmasan alkalmazható a legkülönfélébb áruk továbbítására, és különösen jól bevált a hulladékártalmatlanítás és az építőanyag-fuvarozás terén. A MOBILER félpótkocsi hidraulikus emelőszerkezete lehetővé teszi ezen fuvarozási eszközöknek az átrakását a tehergépjárművek és vagonok között daru, illetve saját iparvágány nélkül.

27.12.2022