Sikeresen indult a ROLA-kapacitás növelése

2020 elejétől érvénybe lépett Tirolban a kibővített ágazati közlekedési tilalom. Emiatt az érintett tranzit teherautó-forgalom a Brenner-hágót csak vasúton tudja átszelni. Az ÖBB mint az árufuvarozás vasútra történő átterelésének jelentős támogatója már időben felkészült az új helyzetre. A Rail Cargo Group év eleje óta bővíti a „gördülő országút” (ROLA) kapacitását, hogy biztosíthassa az áttereléshez szükséges feltételeket, és ennek segítségével jelentősen hozzájáruljon a lakosság tehermentesítéséhez. A rövid ki- és berakási időknek és ezáltal a nagy gyakorisággal közlekedő ROLA-vonatoknak köszönhetően számos teherautó halad át Tirolon környezetbarát módon, a síneken. Ez jelentős előnyt teremt a közúti árufuvarozó vállalatok számára is, akik könnyedén áthelyezhetik teherautóikat a vasútra – újabb eszközök beszerzése nélkül – így járulva hozzá a tiroli lakosság és a környezet védelméhez. A Wörgl–Brennersee összeköttetés mellett a Wörgl–Trento útvonallal bővítettük szolgáltatásainkat, így biztosítva naponta 46 járatot a Brenner-tengely mentén.

A ROLA-program a terv szerint megvalósul

A sűrűn közlekedő járatok kínálatának bővítése az Alsó-Inn-völgy- és a Brenner-szakaszon is a terv szerint megvalósul, így biztosítva alternatívát az autópályával szemben. A ROLA-forgalmak kihasználtsága a Brenner–Wörgl szakasz mentén év eleje óta jelentősen emelkedett. Az ÖBB és a tartomány hamarosan beszámol a forgalmak alakulásáról. „Tirollal szorosan együttműködve már időben megkezdtük a felkészülést arra, hogy növeljük a ROLA-forgalmak kapacitását”, nyilatkozta Bernhard Ebner, a Rail Cargo Group Business Unit Intermodal vezetője. „A tavalyi előkészületi munka most meghozza a gyümölcsét. Ügyfeleinknek kiemelkedő minőséget tudunk biztosítani az egész folyamat során: a foglalástól, a termináli műveleteken át, egészen a fuvar lebonyolításáig, beleértve a teherautósofőrök ellátását is.” Naponta mintegy 200 munkavállaló biztosítja a körülbelül 1300 tonnányi ROLA-vonatok megfelelő továbbítását. Továbbá azáltal, hogy a ROLA díjai a Brenner-tengelyen 2020 első negyedévében változatlanok maradnak, ez az opció az ágazati közlekedési tilalom által érintett közúti fuvarozó vállalatok számára egy egyszerű és vonzó alternatívát nyújt. A Brenner-tengely mentén rendelkezésre álló ROLA-kapacitás megkétszereződik, amelynek köszönhetően a teherautó-közlekedés átterelhető a vasútra, így biztosítva a környezetbarát fuvarozást a tartományban.

Naponta 1000 teherautóval kevesebb Tirol útjain

Tirol örömmel üdvözölte a pozitív változást: „Összességében ez óránként és irányonként egy ROLA-vonatot jelent a Brenner-tengelyen. A rendelkezésre álló kapacitás teljes kihasználásával mintegy 1000 teherautóval közlekedne kevesebb az autópályákon. Ezzel az ÖBB és Tirol is jelentősen hozzájárulnak a tranzitforgalom által sújtott lakosság tehermentesítéséhez. Emellett jelentős lépéseket teszünk a környezet és az éghajlat védelmében”, nyilatkozta Ingrid Felipe tartományi kormányzóhelyettes. Tavaszi és őszi sikeres tesztfutások igazolták, hogy ez az elképzelés kivitelezhető. Számos ROLA-fuvar során alkalmazott alacsony padlózatú teherkocsit szereltek már fel tárcsafékekkel, ezáltal már csendesen közlekednek. A Rail Cargo Group kocsiállományának kétharmada már zajcsökkentett teherkocsikból áll és 2021 végéig a kocsik több mint 90 százaléka csendes fékekkel közlekedik majd. Tirol számára továbbá az úgy nevezett „Quieter Routes” (csendesebb utak) hoznak majd jelentős változást, amelyeket 2024-ben EU-szerte bevezetnek. 2024-től minden ilyen szakaszon közlekedő teherkocsinak „csendesnek” kell lennie. Tirolban a Kufstein–Brenner vasúti szakasz lesz ilyen, amely így szinte egyet jelent Tirolban a „hangos“ vasúti teherkocsik tilalmával. Ezen intézkedéseknek köszönhetően az észlelt zaj felére csökken majd az árufuvarozásban.