TransFER Salzburg–Augsburg–Ulm sada saobraća tri puta nedeljno u oba smera – umesto dosadašnja dva puta – pri čemu je jedna od vožnji produžena do Ulma. Ovo proširenje dodatno povezuje jug Nemačke sa međunarodnom mrežom TransNET kompanije RCG i unapređuje konvencionalni vagonski prevoz za klijente iz različitih privrednih sektora. To ne samo da podstiče protok robe između dve regije već i jača logističke lance brojnih preduzeća u centralnoj i jugoistočnoj Evropi. Moguće je realizovati i prevoz opasne robe u skladu sa RID propisima. RCG nudi efikasna end-to-end logistička rešenja – od pretovara i moderne skladišne logistike do profesionalnog carinjenja.
Direktna veza od Salcburga preko Augzburga do Ulma
Putem priključnih železničkih pravaca roba iz cele Austrije stiže u Salcburg, odakle počinje TransFER kompozicija. Glavna ruta vodi odatle ka Augzburgu i Ulmu – a u suprotnom smeru obezbeđuje neprekidnu vezu sve do Salcburga. U Ulmu se roba može direktno isporučiti kupcima koji su povezani na železničku mrežu, ili – u slučaju da ne postoji železnička veza – može se dostaviti i preuzeti putem obližnjeg pretovarnog čvorišta u Umendorfu.
Pretovarno čvorište Umendorf: Efikasan pretovar robe i fleksibilna distribucija
Čvorište u Umendorfu optimalno je prilagođeno za prebacivanje robe između železnice i drumskog saobraćaja. Na oko 2.000 metara dužine koloseka vrši se efikasan pretovar najrazličitije robe – izuzev kontejnera i oblog drveta. Pretovar se obavlja i u natkrivenom prostoru i na otvorenim površinama. Pored toga, moguća je specijalna manipulacija teretom, između ostalog, papirnim rolnama, debelim limovima i koturima. Skladištenje se vrši na površini od oko 5.000 kvadratnih metara. Za prvu i poslednju deonicu na raspolaganju je i kamionski transport, koji omogućava nesmetano preuzimanje ili isporuku krajnjem korisniku. Na taj način nastaje izuzetno fleksibilno i prilagođeno rešenje: dok se kupci sa železničkom vezom mogu direktno snabdevati preko Ulma, čvorište u Umendorfu preuzima distribuciju za preduzeća bez diretnog priključka na železničku mrežu.
23.04.2025
Austrija
Mađarska
Bosna i Hercegovina
Bugarska
Kina
Nemačka
Italija
Hrvatska
Holandija
Poljska
Rumunija
Rusija
Srbija
Slovačka
Slovenija
Češka Republika
Turska