TransFER Salzburg–Augsburg–Ulm sada prometuje trima umjesto dvjema kružnim linijama tjedno, a jedna je linija proširena do Ulma. Proširenje jača povezanost južnonjemačkog područja s međunarodnom mrežom TransNET tvrtke RCG i poboljšava konvencionalni prijevoz željeznicom za kupce iz različitih industrijskih grana. To potiče protok robe između dviju regija te jača logističke lance brojnih poduzeća u srednjoj i jugoistočnoj Europi. Također je moguć prijevoz opasnih tereta u skladu s Pravilnikom o međunarodnom prijevozu opasnih tvari željeznicom (RID). RCG nudi učinkovita logistička rješenja end-to-end – od pretovara i moderne skladišne logistike do profesionalnog carinjenja.
Izravna veza od Salzburga preko Augsburga do Ulma
Putem željezničkih relacija roba iz cijele Austrije stiže u Salzburg gdje se formira vlak za TransFER. Glavna ruta vodi odatle prema Augsburgu i Ulmu – a u suprotnom smjeru pruža kontinuiranu vezu sve do Salzburga. U Ulmu se roba može dostaviti izravno kupcima sporednom linijom ili – ako nema željezničke veze – prevesti do obližnjeg pretovarnog centra u Ummendorfu gdje se preuzima i isporučuje.
Pretovarni centar Ummendorf: učinkovit pretovar robe i fleksibilna distribucija
Čvorište u Ummendorfu optimalno je dizajnirano za prijelaz između željezničkog i cestovnog prijevoza. Na otprilike 2000 metara duljine tračnica učinkovito se pretovaruje raznovrsna roba – s izuzetkom kontejnera i oblog drva. Pretovar se obavlja u natkrivenim prostorima, kao i na otvorenom. Također je, među ostalim, moguće specijalizirano rukovanje rolama papira, grubim limovima i kolutima. Skladištenje se odvija na površini od oko 5000 četvornih metara. Za prvu i posljednju dionicu prijevoza dodatno je na raspolaganju kamionski transport, koji omogućuje besprijekorno preuzimanje odnosno isporuku krajnjem korisniku. Tako nastaje posebno fleksibilno i prilagođeno rješenje: dok se kupci sporednom linijom mogu opskrbljivati izravno preko Ulma, čvorište Ummendorf preuzima distribuciju za poduzeća bez izravne željezničke veze.
23.04.2025
Austrija
Mađarska
Bosna i Hercegovina
Bugarska
Kina
Njemačka
Italija
Hrvatska
Nizozemska
Poljska
Rumunjska
Rusija
Srbija
Slovačka
Slovenija
Češka Republika
Turska