TransFER Salzburg–Augsburg przedłużony do Ulm

TransFER Salzburg–Augsburg–Ulm realizuje obecnie trzy zamiast dwóch kursów tygodniowo, z czego jeden z nich został przedłużony do Ulm. Rozszerzenie to wzmacnia powiązanie obszaru południowych Niemiec z międzynarodowym TransNET grupy RCG i usprawnia konwencjonalny transport towarowy dla klientów najróżniejszych branż. Nie tylko wspiera to przepływ towarów między dwoma regionami, ale także wzmacnia łańcuchy logistyczne wielu firm w Europie Środkowej i Południowo-Wschodniej. Możliwa jest również obsługa towarów niebezpiecznych zgodnie z RID. RCG zapewnia efektywne, kompleksowe rozwiązania logistyczne – począwszy od przeładunku, poprzez nowoczesną logistykę magazynową, aż po profesjonalne usługi celne.

Bezpośrednie połączenie z Salzburga przez Augsburg do Ulm

Dzięki połączeniom antenowym ładunki z całej Austrii trafiają na szyny prowadzące do Salzburga, gdzie odbywa się skład pociągów dla TransFER. Główny przebieg prowadzi stamtąd do Augsburga i Ulm. Zapewnia również ciągłe połączenie w przeciwnym kierunku do Salzburga. W Ulm towary mogą być dystrybuowane bezpośrednio do klientów, którzy mają bocznicę kolejową, a w przypadku jej braku mogą być dostarczane i odbierane za pośrednictwem pobliskiego węzła przeładunkowego w Ummendorf.

Węzeł w Ummendorf: efektywny przeładunek towarów i elastyczna dystrybucja

Węzeł przeładunkowy w Ummendorf został zaprojektowany z myślą o umożliwieniu przejścia między transportem szynowym i drogowym. Na blisko 2000 metrów obsługiwane są najróżniejsze towary – z wyjątkiem kontenerów i drewna okrągłego. Przeładunek odbywa się zarówno na obszarze zadaszonym, jak i na otwartej przestrzeni. Ponadto możliwa jest specjalna obsługa m.in. rolek z papierem, grubej blachy i papieru. Magazynowanie odbywa się na powierzchni liczącej ok. 5000 metrów kwadratowych. W przypadku pierwszej i ostatniej mili dostępny jest dodatkowo transport ciężarowy, który umożliwia płynny odbiór i dostawę do klientów końcowych. Dzięki temu powstaje wyjątkowo elastyczne, dostosowane do potrzeb rozwiązanie: podczas gdy klienci z bezpośrednim dostępem do bocznicy kolejowej mogą być zaopatrywaniu bezpośrednio przez Ulm, węzeł przeładunkowy w Ummendorf przejmuje dystrybucję dla firm niemających bezpośredniego połączenia kolejowego.

23.04.2025