Az osztrák hulladékgazdálkodási törvény (AWG) hatására 200 ezer tonna hulladék fuvarozása terelődik át vasútra

Az ÖBB Rail Cargo Group (RCG) a módosított osztrák hulladékgazdálkodási törvénynek (AWG 2002) megfelelően 200 ezer tonnányi hulladékot továbbít vasúton, és ezzel több mint 11 400 teherautó útját válthatja ki. Az iparvágányok kibővítése és korszerűsítése még inkább elősegíti ezt a folyamatot.

Az Ausztriában év elején hatályba lépett, módosított hulladékgazdálkodási törvény komoly lehetőségeket teremt az éghajlatvédelem, valamint a környezetbarát vasúti hulladékfuvarozás számára. A törvény értelmében a 10 tonna feletti elegysúlyú hulladékszállítmányokat 300 km-nél nagyobb távolságra vasúton kell továbbítani.

Az RCG új és meglévő ügyfeleivel szoros együttműködésben már számos, mind üzemeltetési, mind gazdasági szempontból sikeres logisztikai koncepciót dolgozott ki. A nagyszámú tető alá hozott szerződés első értékelései azt mutatják, hogy az osztrák hulladékgazdálkodási törvény (AWG) hatására 200 ezer tonna, korábban kamionokkal továbbított hulladék továbbítása terelődik át a vasútra. Ez több mint 11 400 teherautóval megtett fuvarnak* felel meg. Ha ezeket a járműveket Bécsből indulva egymás után helyeznénk, 200 kilométeres dugó alakulna ki az autópályán egészen Grazig. Ezen közúti fuvarok kiváltása tehát nyilvánvalóan a környezet javára válik.

Minden küldemény számít

Az RCG sokéves tapasztalattal rendelkezik a hulladékgazdálkodás területén, és hatékony logisztikai megoldásokat kínál új és meglévő ügyfelei számára mind Ausztriában, mind nemzetközi szinten, országhatárokat átívelően. Erre három példa:

  • A hulladékártalmatlanítással foglalkozó böhler Abfall GmbH vállalat az RCG vasútlogisztikai koncepcióját alkalmazva elnyerte a Vorarlbergi Környezetvédelmi Egyesület szennyvíziszap-fuvarozási pályázatát. Ez évente konkrétan mintegy 12 ezer tonna szennyvíziszap továbbítását jelenti Alsó-Ausztriába.
  • Az osztrák hulladékgazdálkodási törvény (AWG) a nemzetközi import-, export- és tranzitforgalomra is vonatkozik. Az olasz DIFE vállalat számára az RCG évente 5 ezer tonna kommunális hulladékot továbbít hőhasznosítás céljából Olaszországból Hollandiába – Ausztriát átszelve, összesen közel 1 600 kilométernyi vasútpályán keresztül.
  • A LINZ AG már régóta az RCG ügyfele. Az RCG év elejétől – az éves szintű 78 ezer tonna mellett – további 7 500 tonna kommunális hulladékot fuvaroz Grazból Linzbe.

Az iparvágányok és rakodóhelyek felgyorsítják az átállást

Végül, de nem utolsósorban az ÖBB-Infrastruktur AG fókuszába került a rakodóhelyek és az iparvágányok témaköre. Az aktuális kerettervben is további évi 4 millió eurót különített el a rakodóhelyek és a magánkézben lévő iparvágányok korszerűsítésére és bővítésére. Ez lehetővé teszi a szükséges infrastrukturális feltételek megteremtését, és még vonzóbbá teszi a jövőbeli partnerek számára a vasútra történő átállást. A vállalatok számára biztosított fokozott iparvágány-használat szintén kulcsfontosságú ahhoz, hogy Ausztria elérje klímacéljait.

A közelmúltban helyezték üzembe a negyedik iparvágányt egy alsó-ausztriai nagy ügyfél számára. 2022-ben a Brumowski/Langenlebarn légibázison lévő iparvágány az Osztrák Szövetségi Hadsereg közreműködésével általános felújításon esett át, és ismét üzembe helyezték. A bécsi Freudenau kikötőnél pedig a Bau Beton vállalattal közösen épült meg egy iparvágány. Jelenleg körülbelül öt új, illetve ismét üzembe helyezendő iparvágány átadása és nyolc rakodóhely korszerűsítése szerepel a tervekben.


*Kamiononként 17,5 tonnával számolva a Herry-tanulmány szerint.

 

11.09.2023