Con SARI, i carri merci esistenti diventano vettori intelligenti e high-tech, pronti per le brevi distanze e come vera alternativa al trasporto su gomma. Questo salto tecnologico è reso possibile dall'equipaggiamento con moderni sistemi di telecamere, lidar e radar, nonché con potenti motori elettrici alimentati a batteria.
Per un traffico su carro singolo efficiente
SARI rappresenta un cambiamento di paradigma nel trasporto ferroviario di merci: l'iniziativa si è posta l'obiettivo di rendere economicamente più sostenibili le operazioni di manovra, attualmente costose e laboriose, il trasporto a breve raggio e il primo e l'ultimo miglio, e in particolare di rendere nuovamente competitivo il trasporto su carro singolo.
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Numerosi partner a bordo
Il progetto di innovazione SARI del Rail Cargo Group è sostenuto dal programma di finanziamento Rail4Climate del BMIMI. L'attuazione del programma è affidata al Fondo austriaco per il clima e l'energia. In qualità di partner tecnologici, di ricerca e di formazione, è coinvolto un consorzio composto da AIT, FH St. Pölten, FH Oberösterreich e RailX. Il partner tecnologico del progetto di innovazione SARI è l'azienda statunitense Intramotev. Ulteriore consulenza è fornita da Econsult. SARI si trova attualmente in fase di sviluppo. Vi terremo informati su ulteriori tappe fondamentali a tempo debito in questa sede.
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