SARI

Dzięki SARI istniejące wagony towarowe staną się wysoce zaawansowanymi technologicznie, inteligentnymi środkami transportu, gotowymi zarówno do jazdy na krótkich trasach, jak i stanowiącymi prawdziwą alternatywę dla samochodów ciężarowych. Ten skok technologiczny jest możliwy dzięki wyposażeniu w nowoczesne systemy kamer, lidarów i radarów, a także wydajne silniki elektryczne zasilane akumulatorami.

Poprawa konkurencyjności przewozów jednowagonowych  

SARI oznacza zmianę paradygmatu w kolejowym przewozie towarów: celem tej inicjatywy jest stworzenie bardziej zrównoważonych rozwiązań w zakresie manewrowania, zarówno pod kątem wysokości kosztów jak i nakładu pracy, transportu na krótkich trasach oraz logistyki pierwszej i ostatniej mili, a w szczególności przywrócenie konkurencyjności przewozów jednowagonowych.

Liczni partnerzy na pokładzie

Innowacyjny projekt SARI realizowany przez Rail Cargo Group jest wspierany w ramach programu finansowego wsparcia Rail4Climate realizowanego przez Federalne Ministerstwo Innowacji, Mobilności i Infrastruktury [BMIMI, Bundesministerium für Innovation, Mobilität und Infrastruktur]. Za realizację programu odpowiada Fundusz Klimatu i Energii [Klima- und Energiefonds]. W projekcie uczestniczy konsorcjum złożone z AIT, FH St. Pölten, FH Oberösterreich oraz RailX, które pełnią funkcję partnerów w zakresie technologii, badań i edukacji. Partnerem technologicznym innowacyjnego projektu SARI jest amerykańska firma Intramotev. Dodatkowe doradztwo zapewnia firma Econsult. Obecnie SARI znajduje się w fazie rozwoju. Informacje na temat kolejnych kamieni milowych będziemy publikować w odpowiednim czasie w tym miejscu.