RCG acquisisce EVU Captrain Netherlands

L’acquisizione di Captrain Netherlands B.V. è stata finalizzata il 31 maggio 2024 (closing). Il Rail Cargo Group (RCG) ÖBB prosegue con coerenza il suo processo di internazionalizzazione con l’espansione della sua rete ai Paesi del Benelux.

RCG ha acquisito l’impresa Ferroviaria nederlandese Captrain Netherlands B.V. L’acquisizione da parte della società madre Captrain Holding Paris (SNCF) e Rail Cargo Carrier Kft. è stata completata il 31 maggio 2024 (closing). Le parti hanno concordato di mantenere riservato il prezzo di acquisto. “L'espansione del Rail Cargo Group ÖBB continua: Dopo le succursali in Cina e in Serbia, la rete internazionale della RCG si espande ancora fino ai Paesi Bassi. Sono lieto di dare il benvenuto ai nuovi colleghi nel team di ÖBB. Insieme colleghiamo i centri economici europei con i porti d’Europa e così il mondo intero”, afferma Andreas Matthä, CEO di ÖBB.

Paesi Bassi: Grande potenziale per il trasporto ferroviario di merci

I Paesi Bassi rivestono una grande importanza geografica e strategica grazie al collegamento diretto dei porti ARA (Anversa, Rotterdam, Amsterdam) con la Germania e alla loro posizione su importanti corridoi e terminali ferroviari (Geleen, Moerdijk). Si assiste anche a un forte interesse ad ampliare la ripartizione modale in linea con gli obiettivi climatici. Il portavoce del CdA di RCG Clemens Först aggiunge: “I Paesi del Benelux sono un mercato importante per noi. Con l’espansione della nostra rete di trazione propria, in futuro saremo anche in grado di gestire i nostri collegamenti TransFER end-to-end in trazione propria”. La trazione propria, cioè viaggiare con il proprio personale e le proprie locomotive, comporta vantaggi in termini di costi e maggiore flessibilità. “E questo significa soprattutto una cosa: la migliore qualità per i nostri clienti”.

Collegamenti TransFER consolidati sul mercato

La RCG gestisce già i collegamenti della rete TransFER con orari fissi, come il TransFER Linz–Duisburg–Rotterdam con quattro corse settimanali di andata e ritorno, il TransFER Wolfurt-Rotterdam con due corse settimanali di andata e ritorno o il TransFER Linz–Antwerpen, con corse quasi giornaliere da e per i paesi del Benelux, e quindi collega già con successo l’Europa occidentale con l’Europa centrale, meridionale e sudorientale. Con l’acquisizione dell’impresa ferroviaria olandese, RCG copre un’altra regione europea con personale e locomotive proprie. 

Facts & Figures – Captrain Netherlands B.V.

  • attiva nei Paesi Bassi dal 2007
  • si concentra sull’organizzazione e implementazione del trasporto ferroviario, con particolare attenzione ai terminali di Geleen e Moerdijk e al porto di Rotterdam
  • 61 dipendenti
  • 765 milioni di tonnellate-chilometro e un fatturato di 12,2 milioni di euro (2022)
  • Parco veicoli: 7 locomotive, tutte per servizi di manovra e ultimo miglio

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31.05.2024