Меморандум о взаимопонимании по продвижению DAK

Совместная отраслевая инициатива закладывает основу для автоматизации и цифровизации железнодорожных грузовых перевозок в Европе. DAK (цифровая автоматическая сцепка) позволяет увеличить пропускную способность европейской железнодорожной инфраструктуры благодаря использованию передовых технологий.

Железнодорожные грузовые перевозки играют важную роль в европейской системе мобильности будущего и достижении целей «Зеленого пакта для Европы». Цифровая автоматическая сцепка (DAK) предлагает уникальную возможность привнести коренные изменения в сферу железнодорожных грузовых перевозок в Европе и является ключевым элементом изменений в организации железнодорожного движения. Благодаря новым технологиям и инновациям создается больше возможностей для перехода на железнодорожный транспорт и, таким образом, формируется основа для объединения задач, связанных с защитой климата, ростом экономики и развитием транспортного сообщения.  

Подписание Меморандума о взаимопонимании свидетельствует о намерении отрасли продвигать технологии цифровой автоматической сцепки и поддерживать стремления, связанные с председательством Германии в Совете, к внедрению DAK на территории всей Европы.

Меморандум о взаимопонимании как решающий сигнал для общеевропейского внедрения DAK

Отраслевая инициатива посылает положительный сигнал Совету министров транспорта с целью получения полной поддержки для продвижения DAK по всей Европе. Инициированная компаниями DB, ÖBB и SBB, отраслевая инициатива поддерживается участниками инициативы RFF (https://www.railfreightforward.eu/) и отраслевыми объединениями CER, CIT, ERFA, FTE, UIC, UIP и VDV.

К данному Меморандуму о взаимопонимании могут присоединиться эксплуатирующие предприятия инфраструктуры, владельцы вагонов, железнодорожные компании и другие заинтересованные стороны, что будет способствовать продвижению общего видения эффективной сети железнодорожных сообщений в Европе. Работа над программой EU DAK в настоящее время проводится под эгидой совместной компании Shift2Rail (https://shift2rail.org/).

Подписавшиеся стороны обязуются к 2030 году внедрить технологию цифровой автоматической сцепки на железнодорожных перевозках на всей территории Европейского Союза при условии наличия четкого плана по переходу и интенсивной финансовой поддержки Европейской Комиссией и государствами-членами. Все это лежит в основе пути к достижению цели при участии всех заинтересованных сторон.