Zehn Jahre TransFER Linz–Antwerp

Seit zehn Jahren verbindet der TransFER Linz–Antwerp der ÖBB Rail Cargo Group (RCG) Österreich mit dem belgischen Hafen Antwerpen. Ergänzt wird das Angebot durch den TransFER Duisburg–Antwerp sowie den TransFER Linz–Scandinavia–Wels für nahtlose Lieferketten.

Der TransFER Linz–Antwerp – vor einem Jahrzehnt mit drei wöchentlichen Rundläufen gestartet – zählt heute zu den leistungsstärksten Verbindungen im Netzwerk der RCG. Sechs Rundläufe pro Woche mit einer konstant hohen Auslastung von rund 90 % ermöglichen Transporte zwischen Österreich und Belgien innerhalb von 24 Stunden – vorrangig für konventionelle Wagenladungen, aber auch für Container.

Netzwerkwachstum und operative Weiterentwicklung

Ursprünglich wurde der TransFER ab Passau durch externe Partner bis in den Hafen von Antwerpen geführt. Heute übernimmt die RCG die Strecke bis zur belgischen Grenze in Eigentraktion. In Belgien sichern bewährte Partner weiterhin Traktion und Nachlauf. Der TransFER bietet Zugang zu allen Hafenteilen Antwerpens – abhängig von den Verfügbaren Nachlaufmöglichkeiten. Diese werden kurzfristig geprüft, um individuelle Kundenbedürfnisse rasch zu bedienen.  

Ein weiterer Vorteil: Wagen aus dem Süd-Nord-Verkehr in Richtung Belgien können für Wiederbeladungen im Nord-Süd-Verkehr eingeplant werden – das vermeidet Leerfahrten und senkt die Transportkosten. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit, wöchentliche Antennenverbindungen nach Moerdijk oder Vlissingen zu realisieren.

Starkes Kombinationsangebot

Seit Herbst 2024 ergänzt der TransFER Duisburg–Antwerp das RCG Netzwerk und ist eng mit den Verbindungen TransFER Linz–Duisburg–Wels sowie TransFER Linz–Antwerp abgestimmt. Aktuell verkehren zwei Rundläufe pro Woche zwischen Duisburg und dem Hafen Antwerpen – ab Sommer 2025 wird die Frequenz auf drei Rundläufe pro Woche erhöht. Dadurch ergeben sich zusätzliche Kombinationsmöglichkeiten für Transporte zwischen Linz und Antwerpen – sechs direkt und weitere zwei in der Kombination. Damit eröffnen sich für Kunden zusätzliche Relationen für Transporte von und nach Deutschland – mit direktem Zugang zu einem der größten Seehäfen Europas. Zudem besteht ab Duisburg/Rheinkamp eine durchgehende Logistikkette bis nach Nordeuropa: In Kombination mit dem TransFER Linz–Scandinavia–Wels können Mengen nach Malmö zugeladen sowie Import- und Exportsendungen von und nach Antwerpen eingebunden werden.

05.08.2025