70.000 Bahnkilometer für Kaindl

Die Rail Cargo Group entwickelt ein neues Konzept für den bestehenden Kaindl-Shuttle und transportiert ab 2021 täglich 1.700 Tonnen Roh- und Fertigprodukte zwischen Wals und Lungötz für das heimische Industrieunternehmen auf der Schiene.

Der seit 17 Jahren bestehende Werksverkehr der M. Kaindl OG zwischen den Werken Wals und Lungötz wird durch eine verkürzte Streckenführung und eine neue Konfiguration der Züge durch die Rail Cargo Group optimiert. So transportiert die RCG ab 2021 täglich 1.700 Tonnen an Roh- und Fertigprodukten noch effizienter und umweltschonender für das heimische Industrieunternehmen.

Insgesamt vier Züge mit je 14 Waggons und einer Gesamtlänge von 420 Metern werden im kommenden Jahr täglich auf der 56 Kilometer langen Strecke von Wals direkt nach Hüttau fahren. Mit den Transporten der Rail Cargo Group können so jährlich 500.000 Tonnen für Österreichs führendes Unternehmen für Böden und Platten auf der Schiene abgewickelt und damit 20.000 Lkw, die sonst über die Tauernautobahn gefahren werden müssten, vermieden werden.

CO2-neutrale Transporte

Mit dem neuen Konzept fährt der Kaindl-Shuttle „CO2-neutral“ und verwendet Strom aus Wasserkraft. Die Verlagerung auf die Bahn vermeidet dabei jährlich Emissionen in der Höhe von 4.000 Tonnen CO2. Der Bahntransport ist aber auch verkehrstechnisch relevant und trägt dazu bei, die Tauernautobahn vom Schwerverkehr zu entlasten. Für Kaindl bringt der Traktionswechsel damit deutliche Qualitätsvorteile: Der Bahntransport führt zu besserer Planbarkeit der Produktion, ist wetterunabhängig, sehr flexibel und trägt wesentlich dazu bei die Umwelt zu schützen.