Az RCG új üzemeltetési koncepciója

2020. december 14-én, hétfőn a 45201számú vonattal elindult a Rail Cargo Group Arnoldstein elnevezésű üzemeltetési koncepciója. Ez volt az első alkalom, hogy a Rail Cargo Carrier - Italy (RCC - IT) egy mozdonyvezetőjét az ÖBB-Infrastruktur infrastrukturális felételeinek megfelelően képeztek ki. A gyakorlati megvalósításnál betervezték a 45201 számú szerelvény útvonalának módosítását, valamint egy tolatást is magában foglaló megállót Arnoldsteinben.

Az üzemeltetési koncepció gördülékeny kivitelezése

A 45201 számú vonat már 05:07-kor úton volt szinkron üzemmódban Villachból Arnoldstein felé, ahol az RCC - IT Ausztriában képzett mozdonyvezetője szétakasztotta a mozdonyokat. Ezután tolatási mozgásként körüljárta a szerelvényt, majd a mozdonyt tolómozdonyként a vonat utolsó kocsijához kapcsolta.

Ezt követően a 45201 számú vonat tolómozdonnyal folytatta útját Arnoldsteinből Tarvisio irányába, 06:16-kor áthaladt az osztrák−olasz határon, majd miután leakasztották róla a tolómozdonyt és készre jelentették, 06:29-kor továbbközlekedett San Stinoba. Az Ausztriában képzett olaszul beszélő mozdonyvezetőnek köszönhetően a vonat mindössze 13 perc alatt, zökkenőmentesen haladt át a határon.

Kilátások

A Rail Cargo Group németül beszélő szlovén mozdonyvezetői is elsajátították már az osztrák infrastruktúra szabályait. Ők a Karawanken-alagutat elkerülő forgalom Leibnitz felé vezető szakaszán teljesítenek majd szolgálatot.