Основа стратегического сотрудничества

Rail Cargo Group (RCG) совместно с портом Баку, «ЭйДиУай Контейнер» (ADY Container) и «Альянс Лоджистикс» (Alliance Logistics) создает рабочую группу для дальнейшего повышения конкурентоспособности транскаспийского «шелкового пути».

После отправки первого поезда из Сианя в Мельник через Каспийское море в октябре 2019 г., RCG продолжает свою стратегию, направленную на дальнейшее повышение интенсивности совместной работы со своими партнерами. Альянс намерен расширить ассортимент продукции вдоль южного железнодорожного коридора и создать активно функционирующую сеть интермодальных контейнерных перевозок, соединяющую Европу и Китай с Центральной Азией.

Для обеспечения железнодорожных перевозок со стабильным временем нахождения в пути, необходимо проанализировать рыночную ситуацию, сложившуюся вдоль транскаспийского маршрута, и найти решения существующих проблем. Основной целью данной инициативы является формирование платформы для общения и сотрудничества, а также ведение совместной работы по непрерывному устранению трансграничных препятствий.

Порт Баку как будущее связующее звено между Европой и Азией

Являясь ведущей европейской железнодорожной логистической компанией в Центральной и Восточной Европе, Rail Cargo Group уже имеет обширную сеть на евразийском континенте. Благодаря своей сильной позиции в Юго-Восточной Европе, RCG планирует создание активно функционирующей железнодорожной линии в направлении Баку, которая будет предлагать дополнительную альтернативу существующим в Китае маршрутам.

Географическое положение порта Баку и будущая его роль в качестве центрального логистического центра играет важную роль на пути транскаспийского коридора. С подписанием в рамках рабочей группы нового Меморандума о взаимопонимании между портом Баку и RCG, стороны продолжают расширять свои отношения в направлении создания нового евразийского коридора.