Ursprünglich als TransFER Vienna–Scandinavia gestartet, führte die Verbindung zunächst ab Wien über Tschechien nach Rostock und weiter per Schiff nach Malmö. 2022 erfolgte eine strategische Umstellung und die Verbindung wurde in TransFER Linz–Scandinavia–Wels umbenannt. Dabei wurde die Route über Deutschland (Rheinkamp nahe Duisburg) und Dänemark auf den Landweg verlagert. Bis Rheinkamp fährt er gemeinsam mit dem TransFER Linz–Duisburg–Wels. Bis zur dänischen Grenze wird er von der RCG in Eigentraktion mit drei Rundläufen pro Woche betrieben. Hauptsächlich werden Schienen und Papier transportiert, aber es können Güter aller Art befördert werden.
Anbindung an die südschwedische Hafenregion
Die Laufzeit von Linz nach Malmö beträgt rund drei Tage und so stellt der TransFER eine schnelle und zuverlässige Direktverbindung im Wagenladungsverkehr nach Skandinavien dar. Dabei wird die südschwedische Hafenregion direkt und effizient auf der Schiene erreicht, da das Umladen auf das Schiff entfällt. Die RCG schafft damit nicht nur eine Transportlösung in den skandinavischen Raum, sondern bietet auch weitere Anbindungsmöglichkeiten in Nord- und Westeuropa. Zudem wird in Rheinkamp die Möglichkeit geboten, Mengen nach Skandinavien beizugeben beziehungsweise Mengen aus Skandinavien in Deutschland und nach Frankreich, Belgien und die Niederlande zu verteilen.
20.02.2024