Neu: TransFER Duisburg–Antwerp

Mit dem neuen TransFER schafft die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) eine Direktverbindung zwischen der Rhein-Ruhr-Region und der Hafenregion Antwerpen – mit weiterer Anknüpfung sowohl nach Skandinavien als auch nach Südeuropa.

Die RCG erweitert ihr TransNET um eine Nonstop-Verbindung zwischen Deutschland und Belgien. Der TransFER Duisburg–Antwerp bietet zwei Rundläufe pro Woche mit einer Laufzeit von nur ca. 7,5 Stunden pro Strecke – sowohl für Wagenladungen als auch für Container. Neben dem reinen Transport bietet die RCG zudem umfassende End-to-end-Logistiklösungen an. Dazu gehören Organisation des Vor- und Nachlaufs, Umschlagsmöglichkeiten, moderne Lagerlogistik und eine professionelle Zollabwicklung. Der TransFER ist auch für Gefahrguttransporte (RID) geeignet.

Zentrale Knotenpunkte im Schienengüterverkehr

Duisburg und Antwerpen spielen im europäischen Schienengüterverkehr eine bedeutende Rolle. Duisburg ist der größte Binnenhafen der Welt und als zentraler Verkehrsknotenpunkt im Ruhrgebiet ein wichtiges Drehkreuz für die Transportlogistik innerhalb Deutschlands und Europas. Antwerpen wiederum ist einer der wichtigsten Seehäfen Europas und gilt als Tor zu den internationalen Märkten. Der Hafen verbindet Europa mit Überseemärkten und ist ein zentraler Umschlagplatz für Güterströme zwischen Nord- und Westeuropa und darüber hinaus. Mit der Anbindung des weitläufigen Industriegebiets der Rhein-Ruhr-Region an die Industriestandorte im Raum Antwerpen bietet die RCG reibungslose Transporte von und nach Skandinavien, Deutschland, Österreich, Italien sowie dem gesamten süd- und südosteuropäischen Raum an.

Weitere nahtlose Verbindungen und zusätzliche Rundlauferhöhung im TransNET

Der TransFER Duisburg–Antwerp ermöglicht zudem eine nahtlose Anbindung an den bestehenden TransFER Linz–Scandinavia–Wels, denn ab Duisburg/Rheinkamp können Mengen nach Malmö zugeladen werden. Damit stellt die RCG eine durchgehende Logistikkette bis nach Nordeuropa sicher, da Abfahrts- und Ankunftszeiten präzise aufeinander abgestimmt sind. Parallel zur Einführung der neuen TransFER Verbindung wird auch der bestehende TransFER Linz–Duisburg–Wels um zwei zusätzliche Rundläufe pro Woche auf insgesamt acht Rundläufe erweitert. Damit können die steigenden Mengenanforderungen noch besser bewältigt und die Kundenbedürfnisse optimal erfüllt werden.

TransFER Duisburg–Antwerp

11.09.2024