Mosolf bringt BYD auf die Schiene

Der Markt für Elektroautos boomt und immer mehr Neufahrzeuge kommen über Wilhelmshaven nach Deutschland und Europa. Für den Fahrzeuglogistiker Mosolf bedeutet das: Es werden zusätzliche Transportkapazitäten benötigt. Im Rahmen eines neuen Auftrags für den chinesischen Automobilhersteller BYD setzt Mosolf deshalb verstärkt auf die Schiene – und seit 2026 auf die RCG. Was nicht vollständig über die Straße abgewickelt werden kann, übernimmt zunehmend die Bahn.

Vom Schiff auf die Gleise 

Nach ihrer Ankunft in Wilhelmshaven werden die BYD-Neufahrzeuge auf spezielle Automotive-Doppelstockwagen des Typs Laaers verladen. Rund 230 Autos finden so auf einem Ganzzug Platz, der anschließend zu Inlandstandorten der Mosolf Gruppe in Süd- und Ost-Deutschland fährt. Dort werden die Fahrzeuge für ihre weitere Reise übernommen. Die RCG stellt dafür die benötigten Wagen bereit und organisiert den Transport auf der Langstrecke. So entsteht aus mehreren Bausteinen eine durchgängige Lieferkette vom Hafen ins Hinterland.

Flexibel unterwegs mit TransFLEX 

Zum Einsatz kommt dabei TransFLEX, die flexible Ganzzuglösung der RCG. Sie ist speziell für Transporte konzipiert, bei denen sich Bedarf und Planung auch kurzfristig verändern können. Anders als die regelmäßig nach Fahrplan verkehrenden TransFER Verbindungen lassen sich bei TransFLEX Zeitpunkt, Menge und Relation flexibel auf den jeweiligen Transportbedarf abstimmen. Gerade in der Fahrzeuglogistik ist diese Flexibilität besonders wichtig. Denn wann und wie viele Fahrzeuge weitertransportiert werden müssen, hängt unter anderem von den eintreffenden Schiffen und den jeweiligen Importmengen ab. TransFLEX verbindet diesen Spielraum mit einem entscheidenden Vorteil der Schiene: viel Kapazität auf einmal.

Kapazität, wenn sie gebraucht wird 

Damit die Transporte nicht nur flexibel, sondern auch stabil laufen, werden Lokomotiv- und Wagenkapazitäten gezielt für die Verkehre eingeplant. Das gibt Mosolf Planungssicherheit und schafft zugleich Spielraum, wenn sich die Mengen verändern. So wird die Schiene zu einem wichtigen zusätzlichen Baustein für die BYD-Importe über Wilhelmshaven: Sie nimmt große Mengen auf, entlastet den Transport auf der Straße und bringt die Fahrzeuge gebündelt dorthin, wo ihre Reise weitergeht.

15.10.2026