Wir alle kennen das Getränkeregal im Supermarkt. Aber die wenigsten wissen, welchen Weg Bier, Limonaden & Co. zurücklegen, bis sie in der Filiale schließlich ins Regal sortiert werden. Der Getränkehersteller Brau Union Österreich und die Handelskette Spar setzen bei den neuesten Transporten mit der RCG dabei auf den multimodalen Weg – auf eine optimale Kombination aus Straße und Schiene, ganz im Sinne der Umwelt.
Von Wien in jeden Spar-Markt
Im Produktionswerk der Brau Union Österreich in Wien-Schwechat beginnt die Reise der Getränke im Lkw-Vorlauf. Der Lkw bringt die Ware in einem Curtainsider Swap Body zum Terminal Wien Süd. Anschließend geht es im Hauptlauf im Einzelwagenverkehr zu Terminals möglichst nahe an den sieben Spar-Lägern in Österreich, wie beispielsweise zum Terminal Hall in Tirol. Das letzte Stück in der Logistikkette, den Nachlauf, übernimmt wieder der Lkw. Er bringt die Getränke zum Spar-Lager nach Wörgl. Von hier aus distribuiert Spar weiter in die Filialen, bevor Bier, Limos & Co. schließlich in unserem Einkaufswagen landen. Von der Bestellung bis zur fertigen Ablieferung in Wörgl vergehen gerade einmal drei Tage.
Wechselaufbauten aka Curtainsider Swap Bodies
Zum Einsatz kommen für diese Transporte die neuen Wechselaufbauten (WAB) der RCG, auch Curtainsider Swap Bodies genannt. Das sind echte Stars unter den Ladungsträgern, denn sie sind multimodal einsatzfähig, schließen die Lücke zwischen Straße und Schiene und sind universell verladebar – das heißt, sie können von allen Seiten sowie von oben be- und entladen werden. Damit heben sie sich stark von einem herkömmlichen Container ab. Eine weitere Eigenschaft ist, dass sie branchenübergreifend für alle möglichen Güter einsetzbar sind (z.B. Chemie, Automotive). 2023 investiert die RCG in insgesamt 300 neue Wechselaufbauten, um der gestiegenen Nachfrage in Europa gerecht zu werden.
Anschlussbahn ist optional
Die Transporte für Brau Union Österreich und Spar heben den größten Vorteil von multimodalen Transporten hervor: Kunden brauchen nicht zwingend eine eigene Anschlussbahn am Standort. Durch die optimale Kombination aus verschiedenen Verkehrsträgern, bei dem die nachhaltige Schiene den Fokus bildet, profitieren sowohl Kunden von einer effizienten End-to-end-Logistiklösung als auch die Umwelt. Bisher wurden mit acht Wechselaufbauten bereits 5,7 Tonnen CO2 Äquivalente eingespart – ein großes Plus in puncto Nachhaltigkeit, denn diese Transporte fanden zuvor ausschließlich per Lkw statt.
Transporte in ganz Europa
Die RCG transportiert neben Getränken Konsumgüter aller Art – ob Pasta, Desinfektionsmittel, Saucen, Tierfutter, Elektronik und vieles mehr – in und durch ganz Europa. Den Transportwegen sind hierbei keine Grenzen gesetzt. Für verschiedenste Kunden werden beispielsweise Transporte von Deutschland nach Italien und zurück oder von Ungarn in die Türkei und vice versa durchgeführt.
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16.11.2023
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