Fontos lépés Magyarország és a délkelet-európai logisztikai hálózat számára: 2026 februárjában hivatalosan is megindult a rendszeres tehervonat-forgalom a modernizált vasútvonalon Budapest és Belgrád között. A mintegy 350 kilométer hosszú vonal jóval hatékonyabbá teszi a két főváros közötti szállítást és javítja a régió összeköttetését a központi európai közlekedési folyosókkal. Különösen a görög kikötőkből, például Pireuszból, vagy a Távol-Keletről Európába érkező áruáramlás esetében teszi lehetővé a jövőben a gyorsabb és hatékonyabb továbbítást.
Nagyobb kapacitás, megbízhatóbb lebonyolítás
A vasútvonal korszerűsítésével – amelyből 166 kilométer Magyarországon található – jelentősen javult az infrastruktúra. A szakasz most már kétvágányú, villamosított, és Magyarországon akár 740 méter, Szerbiában pedig 550 méter, rendkívüli engedéllyel 650 méter hosszú tehervonatokat is képes fogadni. Ezáltal a kapacitás és a megbízhatóság érezhetően nő, a szállítások pedig jobban tervezhetővé válnak.
Közvetlen összeköttetés a Rail Cargo Terminal – BILK-hez
Egy további előny a Budapest környéki közlekedést érinti. A délről érkező tehervonatok mostantól közvetlenül a BILK terminálhoz közlekedhetnek, anélkül, hogy át kellene haladniuk a forgalmas Ferencváros csomóponton. Ez egyszerűsíti a folyamatokat, lerövidíti az utakat és tehermentesíti az ország egyik legfontosabb vasúti csomópontját.
16.03.2026
Ausztria
Magyarország
Bosznia-Hercegovina
Bulgária
Kína
Németország
Olaszország
Horvátország
Hollandia
Lengyelország
Románia
Oroszország
Szerbia
Szlovákia
Szlovénia
Csehország
Törökország