Coalizione del trasporto merci su rotaia - dalla COP24 alla COP25

Ciò che ha avuto inizio nel dicembre 2018 alla COP24 con due container a Katowice, in Polonia, è diventato un forte movimento europeo. Rail Freight Forward (RFF), una coalizione di imprese ferroviarie merci europee, si è prefissata l'obiettivo di ridurre drasticamente l'impatto negativo del trasporto merci sul nostro pianeta. La campagna Noah's Train ha diffuso il suo messaggio per quasi un anno per aumentare del 30% la quota modale del trasporto ferroviario di merci in Europa al fine di migliorare il clima, la qualità dell'aria e la mobilità. Alla conferenza sul clima della COP25 delle Nazioni Unite, verrà affrontato l'argomento.

Vision: trasporto merci rispettoso del clima

Rail Freight Forward è un'iniziativa a livello europeo. L'obiettivo è informare la popolazione europea che il trasporto merci via ferrovia è una risposta essenziale alle sfide dei cambiamenti climatici. Il settore dei trasporti è una delle maggiori fonti di inquinamento da CO2. Spostare il trasporto merci dalla strada alla ferrovia è il modo più rapido ed efficiente per combattere le emissioni e l'inquinamento di CO2 che sono in costante aumento. È necessario fare molto per rendere possibile il cambiamento modale: concorrenza leale tra ferrovia e strada, sgravi fiscali per la trazione e regole chiare e aggiornate sui pedaggi per il trasporto su strada in Europa. L'obiettivo è armonizzare i processi e le normative a livello europeo e ridurre il numero di interfacce di frontiera. Queste misure hanno lo scopo di aumentare la competitività con il camion. Far funzionare un treno in Europa deve essere facile come guidare un camion in Europa. Solo aumentando la suddivisione modale raggiungeremo gli obiettivi di protezione del clima decisi dall'accordo di Parigi del 2016.

Rail Freight Forward e Noah's Train: un anno dopo

Entro un anno, Rail Freight Forward ha già ottenuto molti risultati. L'ambasciatore del clima della coalizione RFF è Noah's Train con i suoi 19 container raffiguranti motivi animali progettati da artisti internazionali di arte di strada. Con 16 tappe nel suo viaggio attraverso l'Europa, ha diffuso il messaggio, elaborato dalla COP24 dello scorso dicembre, di aumento del trasporto ferroviario del 30% entro il 2030. Noah's Train è lungo più di 200 metri, rendendolo così l'opera d'arte mobile più lunga del mondo. Il messaggio RFF ha raggiunto più di un milione di persone in Europa e il numero di sostenitori è in costante aumento. Nel corso dell'anno, altre dieci imprese ferroviarie sono diventate membri: il movimento sta crescendo e sta iniziando a guidare i cambiamenti climatici spostando il traffico dalla strada alla ferrovia, il modo più ecologico per il trasporto merci.

Progressi in Austria

Per la prima volta, i concorrenti europei del mondo ferroviario, con una forte partecipazione austriaca, collaborano insieme per una visione del mercato altamente competitiva del trasporto ferroviario di merci. Perché tutti ne sono consapevoli: il cambiamento modale può funzionare solo insieme. Non solo Rail Cargo Group, ma anche il gruppo LTE e la rete logistica est-ovest fanno parte dell'alleanza europea. Il programma di lavoro congiunto ha giovato a Rail Cargo Group, principalmente per migliorare in modo significativo i servizi per i suoi clienti del trasporto ferroviario di merci. Questi includono, ad esempio, l'espansione delle connessioni multilaterali in Asia centrale, la consegna del primo TransANT  a Voestalpine, l'espansione della Rollenden Landstraße come parte del piano in 10 punti per il traffico di transito transalpino e una migliore connessione con la regione scandinava con Clienti del trasporto merci di RCG.

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