TransFER Vienna–Kyiv nabiera tempa

Pierwszy pociąg testowy kładzie podwaliny pod regularne połączenie między Wiedniem a Kijowem. Po raz pierwszy na tej trasie naczepy, których nie można podnosić dźwigiem, otrzymują tę możliwość i są transportowane koleją – to kamień milowy. Podstawę do tego zapewnia technologia r2L.

TransFER został po raz pierwszy zaprezentowany na targach logistyki transportu w Monachium, a teraz pierwszy pociąg testowy kładzie podwaliny pod kolejne transporty: Mowa o TransFER Vienna–Kyiv. ÖBB Rail Cargo Group (RCG), we współpracy z Ukraińskimi Kolejami Państwowymi (UZ), łączy Ukrainę ze swoją siecią intermodalną TransNET. Pociąg testowy przejechał z Kijowa do kolejowego terminalu towarowego BILK na Węgrzech pod koniec września i z powodzeniem przetransportował nieprzystosowane do przenoszenia dźwigiem naczepy z materiałami budowlanymi. Jest to zupełnie nowa koncepcja, ponieważ do tej pory naczepy bez możliwości podnoszenia dźwigiem na tej trasie były transportowane wyłącznie za pomocą ciągników siodłowych, jak to zwykle ma miejsce w branży – ich premiera na torach nie tylko stanowi zatem plus dla środowiska, ale także łagodzi obecną napiętą sytuację związaną z niedoborem kierowców ciężarówek w Ukrainie. To sytuacja win-win.

Niepodnoszone dźwigiem, a mimo to na torach

To możliwe dzięki technologii r2L – roadrailLink. Innowacyjna technologia przeładunku i transportu opracowana przez firmę wynajmującą wagony VTG wraz z jej partnerem VEGA International sprawia, że załadunek wszystkich rodzajów naczep nieprzystosowanych do przenoszenia dźwigiem jest wykonalny i ekonomiczny. W ten sposób naczepy bez możliwości przenoszenia dźwigiem zyskują taką możliwość i mogą być wykorzystywane do transportu intermodalnego. W pełni ocynkowane rozwiązanie r2L to platforma, którą można podnosić pionowo do i z wagonów kieszeniowych podwójnych za pomocą żurawi terminalowych lub wózków kontenerowych reach stacker.

Podtrzymanie siły napędowej gospodarki

Dzięki nowemu połączeniu między Kijowem a Wiedniem z ewentualnym przystankiem w Budapeszcie oferowane jest pierwsze regularne połączenie intermodalne o wysokiej częstotliwości między Ukrainą a licznymi węzłami komunikacyjnymi w Europie Środkowej. Jednak również poza transportem intermodalnym odbywa się transport towarowy między Ukrainą a UE: W dalszym ciągu RCG każdego miesiąca transportuje do UE 150 000 ton ukraińskiego zboża, znacząco przyczyniając się w ten sposób do globalnego bezpieczeństwa dostaw.

Więcej informacji:

04.10.2023