TransFER Vídeň–Kyjev nabírá rychlost

První zkušební vlak pokládá základ pro pravidelné spojení mezi Vídní a Kyjevem. Poprvé budou na této trase bezjeřábové návěsy přepraveny jeřábem a dopraveny po železnici – to je milník. Základ tvoří technologie r2L.

TransFER byl poprvé představen na veletrhu transport logistic v Mnichově a první zkušební vlak je nyní základním kamenem pro další přepravy: Řeč je o TransFERu Vídeň – Kyjev. Skupina ÖBB Rail Cargo Group (RCG) ve spolupráci s Ukrajinskými státními drahami (UZ) připojuje Ukrajinu ke své intermodální síti TransNET. Zkušební vlak jel na konci září z Kyjeva do terminálu Rail Cargo Terminal BILK v Maďarsku a úspěšně po železnici přepravil bezjeřábové návěsy se stavebními materiály. Jedná se o zcela novou koncepci, protože dříve byly bezjeřábové návěsy na této trase přepravovány pouze kamiony, jak je v tomto odvětví obvyklé – premiéra na železnici je tedy nejen plusem pro životní prostředí, ale uvolňuje i současnou napjatou situaci ohledně nedostatku řidičů kamionů na Ukrajině. Situace výhodná pro obě strany.

Bezjeřábové a přesto na železnici

Umožňuje to technologie r2L – roadrailLink. Inovativní manipulační a dopravní technika, kterou vyvinul pronajímatel vagónů, společnost VTG, společně se svým partnerem, společností VEGA International, umožňuje hospodárnou překládku bezjeřábových návěsů jakéhokoli druhu. To znamená, že bezjeřábové návěsy mohou být přepraveny jeřábem a tak použity pro kombinovanou přepravu. U plně pozinkovaného řešení r2L se jedná o platformu, kterou lze pomocí terminálových jeřábů nebo zakladačů vertikálně zvednout do a z kloubového vozu s dvojitými kapsami.

Udržet ekonomický motor v chodu

Díky novému spojení mezi Kyjevem a Vídní, dle potřeby se zastávkou v Budapešti, nabízí dceřiná společnost nákladní dopravy ÖBB první pravidelné, vysoce frekventované intermodální spojení s vysokou frekvencí dopravy mezi Ukrajinou a četnými uzly ve střední Evropě. Kromě intermodální dopravy však mezi Ukrajinou a EU probíhá také nákladní doprava: Společnost RCG nadále každý měsíc přepravuje do EU přibližně 150 000 tun ukrajinského obilí, čímž významně přispívá ke globální bezpečnosti dodávek.

04.10.2023