TransFER Updates im Wagenladungsverkehr

Ob von Salzburg ins Rhein-Ruhr-Gebiet, in den süddeutschen Raum oder weiter in den Norden Richtung Skandinavien: Die RCG entwickelt ihr TransFER Netzwerk im konventionellen Wagenladungsverkehr gezielt weiter. Kunden profitieren von planbaren Verbindungen, attraktiven Laufzeiten und nachhaltigen End-to-end-Logistiklösungen auf der Schiene.

Mehr Rundläufe: TransFER Salzburg–Duisburg–Wels

Der bisherige TransFER Linz–Duisburg–Wels wird seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 ab Salzburg geführt und heißt künftig TransFER Salzburg–Duisburg–Wels. Damit stärkt die RCG die Anbindung des Bundeslands Salzburg an die Rhein-Ruhr-Region sowie an weiterführende Verbindungen nach Rotterdam, Antwerpen und Skandinavien. Seit Mai fährt der TransFER mit zehn Rundläufen pro Woche. Das schafft zusätzliche Kapazitäten und mehr Planbarkeit für internationale Wagenladungsverkehre zwischen Österreich, Deutschland, den Benelux-Ländern und Nordeuropa.

Mehr Rundläufe: TransFER Salzburg–Augsburg–Ulm

Auch der TransFER Salzburg–Augsburg–Ulm wird ausgebaut: Die Frequenz steigt von drei auf vier Rundläufe pro Woche. Zusätzlich wird die Weiterleitung nach Ulm künftig zweimal wöchentlich angeboten. Der TransFER verbindet Österreich mit dem süddeutschen Raum und verknüpft wichtige Wirtschaftszentren wie Salzburg und Augsburg mit dem gesamten zentral- und südosteuropäischen Raum. In Ulm können Waren direkt an Kunden mit Anschlussbahn verteilt oder über den nahegelegenen Umschlag-Hub in Ummendorf zugestellt und abgeholt werden.

Neuer Fokus: TransFER Duisburg–Scandinavia

Mit dem TransFER Duisburg–Scandinavia richtet die RCG die Verbindung klar auf Warenströme zwischen Duisburg und Skandinavien aus. Drei wöchentliche Rundläufe sorgen für stabile und planbare Transporte. Über Malmö ist sowohl die Weiterverteilung im skandinavischen Einzelwagennetz als auch die Einspeisung von Mengen aus ganz Skandinavien möglich. Österreichische Fracht kann über den TransFER Salzburg–Duisburg–Wels beigegeben werden; Warenströme aus Skandinavien lassen sich über Duisburg innerhalb Deutschlands sowie weiter nach Frankreich, Belgien und in die Niederlande verteilen.

Alles effizient auf Schiene

Die TransFER Verbindungen eignen sich für konventionelle Wagenladungen ebenso wie für Gefahrguttransporte gemäß RID. Ergänzt wird das Angebot durch umfassende End-to-end-Logistiklösungen inklusive Vor- und Nachlauf sowie speditionelle Zusatzleistungen wie Umschlag, Lagerlogistik und Zollservice – sicher, verlässlich und aus einer Hand.