Il treno di Noè fa il giro del mondo

Un treno, ambasciatore del clima, 12 fermate in tutta Europa, 17 container progettati da artisti di strada internazionali, 200 metri di opere d'arte, 19 compagnie ferroviarie europee, migliaia di persone raggiunte, un'iniziativa, una destinazione.

Domani il Noah's Train salpa per il Cile. Il suo messaggio fa il giro del mondo: aumentare il trasporto ferroviario del 30 percento entro il 2030.

Durante la conferenza mondiale sul clima COP24, tenutasi in dicembre 2018, è partita questa iniziativa con due container dalla città polacca di Katowice, questo progetto è diventato un forte movimento europeo. E’ l’arte in movimento più lunga al Mondo. Rail Freight Forward (RFF), una coalizione di imprese ferroviarie europee, su iniziativa di Rail Cargo Group, si è prefissata l'obiettivo di ridurre drasticamente l'impatto negativo del trasporto merci sul nostro pianeta. Per questo motivo, è stata lanciata una campagna di protezione ambientale in tutta Europa e il treno di Noè è partito per un viaggio attraverso l'Europa passando da città come Vienna, Berlino, Parigi, Bruxelles, Roma, Lussemburgo, Madrid e Barcellona. In ogni città in cui il Noah's Train si è fermato, gli artisti di strada si sono uniti per lavorare insieme per creare una vera opera d'arte - la più lunga opera d'arte in movimento. Come ambasciatore del clima, l'iniziativa RFF ha ricevuto un forte consenso e appoggio per salvare il clima.

Un'opera d'arte per la protezione del clima

12 fermate e 17 container progettati da artisti di strada internazionali, il Noah's Train raggiunge il porto di Rotterdam. All’evento hanno partecipato ospiti di alto profilo provenienti dal mondo della politica, degli affari e dei media, un container verrà inviato in Sud America. Alla conferenza COP25 sui cambiamenti climatici tenutasi a Santiago, in Cile, il messaggio RFF è stato diffuso per aumentare la quota modale del trasporto merci via ferrovia al fine di migliorare il clima, la qualità dell'aria e la mobilità.

Siamo tutti in sfida

Il trasporto merci emette 275 milioni di tonnellate di emissioni di CO2 ogni anno. Tutti possiamo contribuire a ridurre queste emissioni, la quota della rotaia passerà nel 2030 dal 18% ad almeno il 30%. I vantaggi che il trasporto merci su rotaia ha sono significativi. In numeri, ciò significa che il trasporto ferroviario europeo è sulla buona strada

  • Costi esterni per le società 12 volte inferiori rispetto alla strada
  • Consumo energetico specifico 6 volte inferiore
  • In media 9 volte migliore in termini di emissioni di CO- il trasporto merci via ferrovia emette anche 21 volte in meno di COper tonnellata trasportata rispetto al trasporto con camion
  • 8 volte migliore in termini di inquinamento atmosferico
  • 85 volte in meno le vittime del traffico
  • 5 volte migliore in termini di inquinamento acustico