Conexiuni multimodale Turcia: O punte între continente

ÖBB Rail Cargo Group (RCG) oferă servicii door-to-door pentru containere, cutii mobile și remorci cu macara între principalele terminale internaționale de marfă din Turcia și din întreaga Europă.

RCG oferă conexiuni directe din Bratislava și Budapesta către și dinspre terminalele de marfă din Istanbul (Halkali) și Köseköy, cu conexiuni aeriene către întreaga Europă și statele CSI. Conexiunile multimodale ale RCG cu Turcia permit clienților industriali să își transporte mărfurile pe cale terestră către statele CSI și viceversa. RCG oferă plecări regulate în conformitate cu un orar fix, cu timpi de tranzit atractivi și opțiuni opționale de transbordare, indiferent dacă locația companiei are sau nu o cale ferată proprie de legătură. 

Echipament versatil și flexibil

Soluțiile de transport multimodal includ cutii mobile cu opțiuni de încărcare atât de sus, cât și din lateral, containere, vrac și remorci - astfel încât RCG poate transporta pe calea ferată tot ceea ce este transportat în mod normal pe șosea, fără nicio pierdere de spațiu de încărcare. Serviciile acoperă întregul lanț logistic: de la furnizarea de containere goale până la colectarea și livrarea cu camionul.

Exemplu sectorul băuturilor

În sectorul bunurilor de consum, RCG a dezvoltat o soluție internațională door-to-door pentru un client din industria băuturilor. Și iată cum se realizează acest transport multimodal între continente: Furnizarea echipamentului gol și încărcarea containerelor au loc în Țările de Jos, de unde sunt transportate cu camionul la terminalul de plecare din Neuss, Germania. RCG va prelua apoi tronsonul feroviar principal cu o combinație de conexiuni TransFER Neuss–Budapest și TransFER Budapest–Istanbul. După sosirea la Istanbul, mărfurile sunt reîncărcate la terminalul de marfă Halkali – în funcție de cerințele clientului, în camioane cu prelată sau în camioane frigorifice (cunoscute și sub numele de camioane frigorifice). Tot aici are loc și vămuirea pentru transportul ulterior. Mărfurile sunt apoi transportate din Turcia prin Georgia și Azerbaidjan până la Almaty, în Kazahstan, cu un camion. Pe lângă transportul feroviar și rutier, se folosesc și nave, deoarece mărfurile sunt transportate cu feribotul Ro-Ro prin Marea Caspică.

Utilizarea exclusivă a tunelului Marmaray

43 de kilometri de cale ferată pe partea asiatică a Turciei și 19 kilometri pe partea europeană sunt conectați prin tunelul Marmaray, lung de 14 kilometri, care trece pe sub Bosfor. Pe lângă transportul public, național și internațional, traseul de 76 de kilometri deservește, de asemenea, transportul de marfă în zona extinsă a Istanbulului pe timp de noapte, atunci când transportul local nu este în funcțiune. Acest lucru permite transportul neîntrerupt de mărfuri între continente. Rail Cargo Group este în prezent singurul furnizor de logistică feroviară de la un capăt la altul care deține o licență pentru tranzitul de semiremorci, pe lângă containerele HC de 45 de picioare și WAB-urile. În prezent, RCG transportă trenuri intermodale cu remorci cu macara pentru un client din industria auto din Europa spre Asia prin tunelul Marmaray.

Logistică multimodală

13.11.2023