Multimodální spojení s Tureckem: Most mezi kontinenty

Skupina ÖBB Rail Cargo Group (RCG) nabízí řešení „Door-to-door“ pro kontejnery, odnímatelné nástavby a nástavby s manipulací pomocí jeřábu mezi velkými mezinárodními nákladními terminály v Turecku a po celé Evropě.

RCG nabízí přímé obousměrné spoje z Bratislavy a Budapešti do nákladního terminálu v Istanbulu (Halkali) a Köseköy s navazujícím spojením do celé Evropy a států SNS. Multimodální spojení, která poskytuje skupina RCG v Turecku, umožňují průmyslovým zákazníkům obousměrnou přepravu zboží suchozemskou cestou do států SNS. RCG nabízí pravidelné odjezdy podle pevného jízdního řádu s atraktivními tranzitními časy a volitelnými možnostmi překládky nezávisle na tom, zda má pobočka firmy k dispozici vlastní železniční vlečku nebo ne. 

Všestranné a flexibilní vybavení

K multimodálním řešením přepravy patří odnímatelné nástavby s možností nakládky shora i ze strany, kontejnery, cisterny a přívěsy. Skupina RCG tak může přepravovat po kolejích všechno, co se za běžných okolností přepravuje po silnici, aniž by docházelo ke ztrátám ložného prostoru. Služby zahrnují celý logistický řetězec: od přistavení prázdného kontejneru po vyzvednutí a doručení nákladním automobilem.

Příklad z nápojového průmyslu

V oblasti spotřebního zboží nabízí skupina RCG jednomu zákazníkovi z oblasti nápojového průmyslu mezinárodní řešení Door-to-door. Multimodální přeprava mezi kontinenty probíhá takto: Příprava prázdných obalů a nakládka kontejnerů probíhá v Nizozemí, odkud jsou kontejnery přepraveny nákladním automobilem do výstupního terminálu Neuss v Německu. RCG následně přebírá hlavní přepravu po železnici kombinováním spojů TransFER Neuss–Budapest a TransFER Budapest–Istanbul. Po příjezdu do Istanbulu je provedena překládka zboží v nákladním terminálu Halkali v závislosti na požadavku zákazníka do nákladních plachtových automobilů nebo do nákladních automobilů s chladicí nástavbou (též Frigo-Trucks). Zde také probíhá celní odbavení pro další přepravu. Zboží je následně přepraveno nákladními automobily z Turecka přes Gruzii a Ázerbájdžán do Almaty v Kazachstánu. Kromě železniční a silniční dopravy je využívána také loď, protože zboží je přepravováno přes Kaspické moře trajektem typu Roll-on/Roll-off.

Exkluzivní využívání tunelu Marmaray

43 kilometrů kolejí na asijské straně Turecka a 19 kilometrů na evropské straně je propojeno 14 kilometrů dlouhým tunelem Marmaray pod Bosporem. Trasa o délce 76 kilometrů slouží v regionu Istanbul kromě veřejné, národní a mezinárodní dopravy v nočních hodinách také nákladní dopravě, když právě není v provozu místní doprava. To umožňuje nepřerušovanou přepravu zboží mezi kontinenty. Rail Cargo Group je aktuálně jedinou společností poskytující železniční logistické služby end-to-end, která využívá 45stopých kontejnerů HC a WAB a současně má souhlas s průjezdem návěsů. Aktuálně realizuje RCG přepravu intermodálních vlaků s návěsy pro manipulaci s jeřábem pro zákazníky z oblasti automotive z Evropy do Asie tunelem Marmaray.

Multimodální logistika

13.11.2023