Multimodalne povezave Turčija: Most med celinami

Skupina ÖBB Rail Cargo Group (RCG) ponuja storitve od vrat do vrat za kontejnerje, zamenljiva tovorišča in prikolice z žerjavom med glavnimi mednarodnimi tovornimi terminali v Turčiji in po vsej Evropi.

RCG ponuja neposredne povezave iz Bratislave in Budimpešte na tovorna terminala v Istanbulu (Halkali) in Köseköyu ter z njiju ter letalske povezave s celotno Evropo in državami SND. Multimodalne povezave skupine RCG s Turčijo omogočajo industrijskim strankam transport blaga po kopnem v države SND in iz njih. Pri tem RCG nudi redne odhode po ustaljenem voznem redu s privlačnimi tranzitnimi časi in neobveznimi možnostmi pretovarjanja, ne glede na to, ali ima lokacija podjetja lastno povezovalno železnico ali ne. 

Vsestransko uporabna in prilagodljiva oprema

Rešitve za multimodalni transport vključujejo zamenljiva tovorišča z možnostjo nakladanja od zgoraj in od strani, zabojnike, razsute tovore in prikolice - tako lahko RCG vse, kar se običajno transportira po cesti, brez izgube nakladalnega prostora prevaža po železnici. Storitve pokrivajo celotno logistično verigo: od dobave praznih kontejnerjev do zbiranja in dostave s tovornjaki.

Primer sektor pijač

Na področju potrošnega blaga je skupina RCG za stranko iz industrije pijač razvila mednarodno rešitev od vrat do vrat. In tako se izvaja ta multimodalni transport med celinami: Prazna oprema je na voljo, kontejnerji pa se naložijo na Nizozemskem, od koder se s tovornjakom prepeljejo na odhodni terminal v Neussu v Nemčiji. RCG nato prevzame glavni železniški odsek s kombinacijo povezav TransFER Neuss–Budapest in TransFER Budapest–Istanbul. Po prihodu v Istanbul se blago pretovori na tovornem terminalu Halkali – odvisno od zahtev stranke – v tovornjake s ponjavami ali v hladilne tovornjake (imenovane tudi frigo tovornjaki). Tu poteka tudi carinjenje za nadaljnji transport. Blago je nato iz Turčije prek Gruzije in Azerbajdžana s tovornjakom prepeljeno v Almati v Kazahstanu. Poleg železniškega in cestnega prevoza se uporabljajo tudi ladje, saj je blago po Kaspijskem morju transportirano s trajekti Ro-Ro.

Ekskluzivna uporaba predora Marmaray

43 kilometrov prog na azijski strani Turčije in 19 kilometrov na evropski strani povezuje 14 kilometrov dolg predor Marmaray pod Bosporjem. Poleg javnega, nacionalnega in mednarodnega prometa je 76-kilometrska proga namenjena tudi tovornemu prometu na območju Istanbula ponoči, ko lokalni promet ne obratuje. To omogoča neprekinjeni transport blaga med celinami. Rail Cargo Group je trenutno edini ponudnik celovite železniške logistike, ki ima poleg 45-metrskih kontejnerjev HC in zamenljivih tovorišč tudi dovoljenje za tranzit priklopnikov. RCG trenutno skozi predor Marmaray izvaja transporte intermodalnih vlakov s priklopniki z žerjavom za avtomobilsko industrijo iz Evrope v Azijo.

Multimodalna logistika

13.11.2023