RCG amplia la TransNET in Cina e nei Balcani

ÖBB Rail Cargo Group (RCG) amplia la rete internazionale in Cina e nei Balcani, dimostrando l'importanza sistemica del trasporto ferroviario: questa è stata la seconda conferenza stampa di RCG.

In occasione della conferenza stampa annuale di RCG, il CEO di ÖBB Andreas Matthä e Clemens Först, portavoce del Consiglio di amministrazione di ÖBB Rail Cargo Group, hanno fatto il punto su questo anno difficile: dall'aumento massiccio dei prezzi dell'energia alla guerra in Ucraina, passando per la pandemia del coronavirus fino alla sicurezza dell'approvvigionamento di carburante in Austria e alla gestione dei problemi della catena di fornitura internazionale in Europa. In sintesi: La ferrovia è rilevante per gli approvvigionamenti e il sistema dell'economia.  

Sono stati inoltre presentati i piani di espansione di RCG per il prossimo anno:

  • NOVITÀ: Succursale in Cina
    A partire dal 1° gennaio 2023, RCG aprirà una succursale a Shanghai. È previsto l'ulteriore sviluppo della rotta di trasporto del Corridoio Centrale (Kazakistan-Azerbaigian/Georgia-Mar Nero-Romania-Europa Centrale). In questo modo RCG offre ai suoi clienti dall'Europa all'Asia una logistica end-to-end da un fornitore unico.
     
  • NOVITÀ: Imprese ferroviarie in Serbia
    Inoltre, è stato costituito un nuovo vettore a Belgrado, che inizierà la propria attività nel primo trimestre del 2023. La Serbia sarà così il 13° Paese in Europa in cui RCG gestirà trasporti ferroviari di alta qualità e a prezzi interessanti con locomotive e personale propri. Questo passo consente a TransFER di offrire collegamenti con la Turchia e la Grecia, dove RCG è leader di mercato, attraverso due rotte alternative.
     
  • NOVITÀ: Investimento in materiale per le vetture ai sensi della legge sulla gestione dei rifiuti
    RCG si sta preparando alacremente in vista delle modifiche della legge sulla gestione dei rifiuti che entreranno in vigore a partire dal 1° gennaio 2023, investendo in nuove attrezzature per le vetture. In sostanza, un numero sempre maggiore di trasporti di rifiuti può essere convogliato da gomma a rotaia e ancora una volta ÖBB fornisce un contributo significativo alla lotta al cambiamento climatico.
     
  • Inoltre, il primo corridoio esente da formalità doganali al mondo dal porto di Trieste al Dry Port Villaco/Fürnitz convoglierà ulteriori trasporti da gomma a rotaia. In futuro, Villaco riceverà uno sbocco sul mare e diventerà la porta d'ingresso per le merci provenienti da tutto il mondo in entrata nell'UE.

21.11.2022