RCG proširuje TransNET na Kinu i na Balkan

U sklopu godišnje konferencije za novinare RCG-a, izvršni direktor ÖBB-a Andreas Matthä i Clemens Först, glasnogovornik ÖBB Rail Cargo grupe, osvrnuli su se na izazovnu godinu - od ogromnog povećanja cijena energenata, rata u Ukrajini, pandemije uzrokovane korona virusom i osiguranja zaliha goriva u Austriji, pa sve do prevazilaženje problema međunarodnog lanca snabdjevanja u Evropi. Rezime: Relevantnost željeznice u sistemu snabdjevanja je neupitna.  

Na tragu ove činjenice su predstavljeni i planovi proširenja RCG-a za narednu godinu:

• NOVO: Ogranak u Kini
  Od 1. januara 2023. godine RCG će biti opeartivan sa filijalom u Šangaju. Prije svega, transportnu rutu na centralnom koridoru (Kazahstan-Azerbejdžan/Gruzija-Crno more-Rumunija-Srednja i Centralna Evropa) treba dalje proširiti. RCG tako svojim kupcima od Evrope do Azije nudi kompletnu logistiku iz jednog izvora.
   
• NOVO: Željezničke kompanije u Srbiji
  U Beogradu je, počevši od prvog kvartala 2023. osnovana još jedna transportna kompanija. Srbija će tako biti 13. zemlja u Evropi u kojoj će RCG koristiti sopstvene lokomotive i osoblje za obavljanje kvalitetnog i cjenovno veoma atraktivnog železničkog transporta. Ovaj korak omogućava TransFER-u da u svoju ponudu uvrsti i veze prema Turskoj i Grčkoj – gdje je RCG tržišni lider – preko dvije alternativne rute.
   
• NOVO: Ulaganja u vagone za usklađivanje sa Zakonom o upravljanju otpadom
  Ulaganjem u nove vagone, RCG se intenzivno priprema za izmjene Zakona o upravljanju otpadom od 1. januara 2023. godine. To znači da će se veći dio transporta otpada prebaciti sa cestovnog na željeznički, čime će ÖBB ponovo dati značajan doprinos zaštiti klime.
   
• Osim toga, prvi svjetski bescarinski koridor od luke Trst do suhe luke Villach/Fürnitz preusmjerit će dodatni cestovni transport na željeznicu. Villach će stoga u budućnosti biti na moru i predstavljat će kapiju za robu iz cijelog svijeta u EU.

21.11.2022