Контейнер
Наши стандартизированные по ISO крупнотоннажные контейнеры универсальны и могут использоваться на всех видах транспорта (железная дорога, грузовой автомобиль, судно) и поэтому являются идеальными транспортными контейнерами для комбинированных перевозок. Они позволяют осуществлять эффективную погрузку и разгрузку, а также замкнутые транспортные цепочки между видами транспорта, которые больше не требуют перегрузки товаров.
Сменный кузов
Наши сменные кузова являются съемными транспортными единицами, которые аналогично контейнеру могут быть отделены от транспортного средства. Они доступны в различных исполнениях, например, в виде стального контейнера, рефрижератора или изотермического фургона, и в отличие от обычных контейнеров их можно самостоятельно ставить на подходящих поверхностях.
Полуприцеп
С нашими полуприцепами в вашем распоряжении есть прицепы с высокой грузоподъемностью благодаря малой собственной массе. Таким образом, немоторизованный прицеп со сплошной погрузочной площадью позволит эффективно перевозить ваши грузы.
MOBILER
Гидравлический подъемный механизм на автомобиле MOBILER позволяет быстро и легко перегружать контейнеры MOBILER между грузовиком и вагоном без крана или отдельного подъездного пути. Таким образом, вся цепочка поставок покрывается индивидуальными логистическими решениями полного цикла для таких грузов, как промышленные продукты, товары на поддонах, жидкости и опасные грузы в контейнерах-цистернах, сыпучие и строительные материалы, а также биокорма.
Контейнер-цистерна
В контейнерах-цистернах мы перевозим жидкие и газообразные массовые грузы. В основном они используются для транспортировки химических веществ или опасных грузов, а также продуктов питания. Контейнеры-цистерны соответствуют стандартам ISO по своим внешним размерам и поэтому могут также использоваться в комбинированных перевозках (т. е. автомобильным, железнодорожным и морским транспортом).
Модульные платформы TransANT
Отраслевые надстройки обеспечивают оптимальные логистические решения: Кузова-стойки подходят для перевозки бревен и пиломатериалов, полувагоны - для металлолома или сахарной свеклы, а вагоны для сыпучих грузов - для транспортировки руды, угля, металла и строительных материалов.