Konténer
Az ISO szabványok szerint kialakított konténereink minden fuvarozási mód esetében alkalmazhatóak, legyen az vasút, teherautó vagy hajó, és ideálisan bevethetőek a kombinált fuvarozás során. A konténereket hatékonyan lehet be- és kirakni, valamint továbbíthatóak a különböző fuvarozási módok összekapcsolásával létrehozott zárt fuvarozási láncban is, amely során nincs szükség az áru további átrakására.
Csereszekrény (lábas konténer)
Csereszekrényeink olyan fuvarozásra használt cserélhető eszközök, amelyek a konténerekhez hasonlóan a szállítójárműről levehetőek. Különböző kivitelű csereszekrények léteznek, mint például az acéldoboz, a hűtődoboz, vagy a szárazáru-szállító doboz. Ezek, a konténerekkel ellentétben, az arra megfelelő felületű helyen saját lábaikra állíthatóak.
Félpótkocsi
A félpótkocsik kis önsúlyuk révén nagy berakható súlyt lehetővé tevő szállítóeszközök. A saját motorral nem rendelkező félpótkocsikban az áruk egy nagy rakfelületen elhelyezhetőek, és így a hatékonyan szállíthatóak.
MOBILER
A MOBILER-rel felszerelt járművek esetében a MOBILER-konténereket, a járműre szerelt hidraulikus emelő segítségével gyorsan és egyszerűen át lehet rakni a vonatról a teherautóra és vissza, tehát nincs szükség sem darura, sem pedig saját iparvágányra. Ezáltal a teljes ellátási lánc során rendelkezésre állnak egyedi igényekre szabott, end-to-end logisztikai megoldások, legyen szó ipari termékekről, raklapos árukról, tartálykonténerben szállítható folyadékokról és veszélyes anyagokról, ömlesztett árukról, építőanyagokról vagy biotakarmányokról.
Tartálykonténer
A tartálykonténereket leggyakrabban vegyi vagy veszélyes anyagok esetében, de élelmiszerek szállítására is alkalmazzuk, és folyékony, valamint gáz halmazállapotú árukat fuvarozunk bennük. A tartálykonténerek külső méretei megfelelnek az ISO szabványoknak, ezért a kombinált forgalomban (vasúti, közúti és tengeri szállításban) is alkalmazhatóak.
TransANT felépítmény
Az iparágspecifikus felépítmények optimális logisztikai megoldásokat tesznek lehetővé: a rakoncás teherkocsik farönkök és fűrészáruk fuvarozására alkalmasak, a nyitott teherkocsik pedig például az ócskavas és a cukorrépa esetében bevethetőek, az ömlesztett áruk fuvarozására használt teherkocsik az érc, fém, szén és építőanyagok szállítása esetén használhatóak.