Nowe połączenia między Europą Środkową a Azją Środkową

Dzięki szesnastu nowym usługom intermodalnym w ramach Korytarza Środkowego RCG łączy centra handlowe Europy Środkowej z centrami handlowymi Azji Środkowej. Obsługa odbywa się we współpracy z partnerami i umożliwia wydajne i płynne rozwiązania transportowe na całej trasie. Dzięki konkurencyjnym czasom tranzytu wynoszącym około 30 dni, regularnie kursujące pociągi stanowią atrakcyjną alternatywę dla transportu morskiego. Klienci korzystają z krótszych czasów tranzytu, niezawodnych i zrównoważonych rozwiązań transportowych dla kontenerów 20- i 40-stopowych oraz lepszych połączeń między rynkami w obu regionach. 

Obejście ograniczeń geopolitycznych

Istotną zaletą tych rozwiązań transportowych jest możliwość bezpiecznego i niezawodnego poruszania się po krajach nieobjętych sankcjami, dzięki czemu klienci mogą wykupić ubezpieczenie transportowe. Omijają również zatłoczone obecnie porty załadunku i rozładunku, a także terminale morskie i terminale w głębi lądu. Prowadzi to do zmniejszenia liczby wąskich gardeł i bardziej wydajnej obsługi zarówno przesyłek importowych, jak i eksportowych. RCG może obsłużyć cały logistyczny łańcuch wartości, w tym dodatkowe usługi spedycyjne. Klienci są codziennie informowani o aktualnym statusie transportu.

Szeroki wachlarz opcji na trzech trasach

Przez Stambuł (Turcja) do Tbilisi (Gruzja), Erywania (Armenia), Baku (Azerbejdżan), Astany i Ałmaty (Kazachstan), Aszchabadu (Turkmenistan) i Taszkientu (Uzbekistan). Przez Konstancę (Rumunia) trasa biegnie do Tbilisi (Gruzja), Baku (Azerbejdżan), Astany i Ałmaty (Kazachstan), Aszchabadu (Turkmenistan) i Taszkientu (Uzbekistan). Co więcej, dodatkowo biegnie przez Korytarz Północny do Astany (Kazachstan), Taszkentu (Uzbekistan) i do Ułan Bator (Mongolia).

19.09.2023