Eurazja

Tempo wzrostu euroazjatyckiego korytarza „Belt and Road” i „Nowego Jedwabnego Szlaku” było szczególnie znaczące w ostatnich latach i w perspektywie długoterminowej. Kolejowy transport towarowy między Europą a Azją Środkową zyskał na znaczeniu w ramach kompleksowej inicjatywy „Belt and Road”. Jest to nie tylko wydajna i opłacalna alternatywa dla tradycyjnego transportu morskiego – trwające inwestycje w infrastrukturę mają również na celu dalszą poprawę rentowności handlu i logistyki.

Tworząc nowe euroazjatyckie szlaki logistyczne, rozszerzamy naszą sieć logistyczną w ramach inicjatywy  „Belt and Road”. Połączenie Nowego Jedwabnego Szlaku z naszą gęstą i wysokowydajną siecią TransNET zapewnia szybki transport z wydajną dalszą dystrybucją w Europie - ponieważ kolej ma wyraźną przewagę pod względem czasu tranzytu w porównaniu z transportem morskim.

Dzięki naszym działaniom logistycznym na osi chińsko-europejskiej tworzymy nie tylko atrakcyjne alternatywy dla frachtu morskiego i lotniczego, ale także oferujemy niezawodne i dopasowane do potrzeb klientów kompleksowe rozwiązania logistyczne na całym kontynencie euroazjatyckim. Regularnymi pociągami łączymy europejskie szlaki handlowe z Dalekim Wschodem i Azją Środkową - i robimy to korzystając z kolei w sposób przyjazny dla środowiska.

Korzyści dla Klientów

• Wydajne oraz dopasowane do potrzeb klienta rozwiązania logistyczne typu end-to-end dla transportu kontenerów pomiędzy Europą a centralną Azją
• Tanie i ekologiczne alternatywy dla transportu lotniczego i morskiego
• Przyspieszony czas transportu za atrakcyjną cenę
• Realizacja całego łańcucha logistycznego razem z dodatkowymi usługami spedycyjnymi
• Stałe osoby kontaktowe w Europie i w Chinach