Klienci skorzystają na ekspansji RCG w Chinach w Szanghaju już od pierwszego dnia. Obecność pracowników RCG na miejscu to kolejny istotny bodziec do realizacji całego łańcucha wartości logistycznych, w tym dodatkowych usług spedycyjnych. Dotyczy to transportu ciężarowego, odprawy celnej, przeładunku i oczywiście również rozwiązań transportowych, które opierają się na standardowym kontenerze 40 stóp lub kontenerze 40 stóp typu high-cube, który jest wyższy o dobre 30 centymetrów.
Konkurencyjne warunki i duża elastyczność
Dzięki atrakcyjnym czasom tranzytu RCG stanowi poważną i niezawodną alternatywę dla frachtu morskiego i lotniczego. Ponadto pozwala to na ominięcie wciąż mocno zatłoczonych portów załadunku i rozładunku oraz terminali w głębi lądu. Ta dodatkowa elastyczność daje łańcuchom dostaw decydujący impuls.
Sieć TransNET jeszcze bardziej wszechstronna
Dzięki połączeniu z siecią TransNET, która ma już ponad 800 połączeń, klienci nie tylko korzystają z atrakcyjnych tras z Chin do Europy i z powrotem, ale mogą teraz również łatwo dotrzeć do Korei i Japonii transportem morskim bliskiego zasięgu. Oprócz Korytarza Północnego, dla ruchu towarowego dostępny jest również obiecujący Korytarz Środkowy. Szlak handlowy biegnie przez Kazachstan do Azerbejdżanu/Gruzji i Morza Czarnego, stamtąd do Rumunii, a dalej do Europy Środkowo-Wschodniej, oferując dodatkowe bezpieczeństwo planowania – nawet w czasach kryzysu geopolitycznego.
05.12.2022