GYIK

Összegyűjtöttük a leggyakrabban feltett kérdéseket, amennyiben további kérdése lenne vagy segítségre van szüksége, forduljon hozzánk bizalommal.

  • Miért foglalkozik az RCG teherkocsik fejlesztésével?

    • Az RCG kiváló minőségű szolgáltatásaival, sokéves szakértelmével és nagy lefedettségű nemzetközi hálózatával kiemelt szerepet tölt be az európai vasútlogisztikában.
    • A legkülönbözőbb ágazatok (pl. autógyártás, faipar, acélgyártás, intermodális közlekedés) és ügyfélszegmensek (rakodó, logisztikai, vasút- és bérbeadó vállalatok) igényeinek alapos feltérképezésével, saját tapasztalataink és a voestalpine agyagtechnikai szakértelme segítségével fejlesztettük ki együtt a TransANT kocsikat.
  • Miért van szükség erre az innovációra?

    • A teherkocsik kialakításában az elmúlt évtizedekben nem történt jelentős fejlesztés. Ezen túlmenően az ügyféligények is jelentősen megváltoztak.
    • Egy moduláris felépítményre van szükség, amely univerzálisan alkalmazható a különböző áruk fuvarozása során.
    • Előnyei: nagyfokú rugalmasság, a különböző karbantartási gyakoriság figyelembevétele és az ügyfelek logisztikai igényéhez történő megfelelés.
  • Mi is pontosan a TransANT?

    • A TransANT két alkotórészből áll:
      • 1. Szabványosított alváz (különböző méretekben áll rendelkezésre)
      • 2. Moduláris felépítmény (egyszerűen cserélhető, és különböző ágazatspecifikus kivitelezésben kapható)
    • A kialakítás során figyelembe vett legfontosabb szempontok: súlyoptimalizálás, szabványosítás és modularizáció a gyártásnál és a karbantartásnál, valamint nagy szilárdságú szerkezeti acélok használata.
    • Ezen túlmenően a TransANT gurítódombokon is átengedhető, és alkalmazható automata középütközős kapcsolószerkezethez (kivétel a 33 lábas kivitel).
  • Miért TansANT? Mihez kapcsolódik ez a név?

    • A TransANT esetében a természetből vettük az ötletet, mégpedig az erős hangyáktól (angolul: ant).
    • A TransANT saját súlyának többszörösét is elbírja.
    • A hangyák testfelépítése hasonlít a teherkocsik alvázának csontvázszerű kialakítására.
    • A „Trans” előtag utal arra, hogy logisztikai eszközről van szó.
  • Van lehetőség új felépítményeket/kocsikat kifejleszteni?

    • Igen, az új, ágazatpecifikus felépítmények kifejlesztése a TransANT továbbfejlesztésének részét képezi.
    • Az ügyféligényekhez, valamint a kereslethez igazodó műszaki adaptációkra folyamatosan van lehetőség.
  • Alkalmazható a TransANT konténerszállító teherkocsiként is?

    • Igen, ebben az esetben a TransANT-ot a minimális súlyra stabilizálják. A modularizációnak és a komponensek szabványosításának köszönhetően a TransANT kiváló alternatívája a szabványos konténerszállító teherkocsinak.
    • A teherkocsi utólag más típusra is változtatható (a 60 lábas konténerszállítóból 60 lábas Ea vagon lesz).
  • Mennyi a felépítmények optimális használati ideje?

    • A TransANT előnye, hogy a felépítmények rugalmasabban cserélhetőek a szokásos teherkocsikhoz képest.
    • Így megváltozott logisztikai vagy felhasználási helyzetekben is alkalmazhatóak.
    • Miután az alváz 30 évre vagy ennél is hosszabb használati időre készült, a felépítmények rövidebb használati időn belül is cserélhetőek.

Kérdése merült fel, vagy további információra van szüksége?

Várjuk megkeresését a transant@railcargo.com e-mail-címen.