-
Zašto se RCG bavi razvojem vagona?
- RCG impresionira u sektoru željezničke logistike svojim visokim kvalitetom, dugogodišnjim iskustvom i jakom međunarodnom mrežom.
- Sa jasnim razumijevanjem potreba u širokom rasponu industrija (npr. automobilska, drvna, čelična, intermodalna) i segmenata kupaca (brodari, logističari, komunalna poduzeća, iznajmljivači) u kombinaciji sa znanjem i iskustvom našim internim i firme voestalpina, zajedno smo razvili TransANT.
-
Zašto je potrebna ova inovacija?
- Dizajn teretnih vagona je pokazao malo inovacija u proteklim decenijama. Osim toga, potrebe naših kupaca su se značajno promijenile.
- Ono što se želi je modularna struktura koja se može univerzalno koristiti za različite robe koje se mogu prevoziti.
- Prednosti: veća fleksibilnost, razmatranje različitih frekvencija održavanja i prilagođavanje korisnikovim logističkim potrebama.
-
Šta je tačno TransANT?
- TransANT se sastoji od dvije komponente:
- 1. Standardizirana platforma (dostupna u različitim dužinama)
- 2. Modularna struktura (jednostavno zamjenjiva i dostupna u različitim verzijama specifičnim za industriju)
- Najvažniji principi dizajna bili su: optimizacija težine, standardizacija i modularizacija u proizvodnji i održavanju kao i upotreba konstrukcijskih čelika visoke čvrstoće.
- Pored toga, TransANT se može rolati i pogodan je za automatsko spajanje središnjeg odbojnika (osim 33ft).
- TransANT se sastoji od dvije komponente:
-
Zašto TransANT? Šta povezujete sa imenom?
- Na Transantu vodilja je bila priroda – mrav je moćna životinja.
- TransANT nosi mnogo puta veću od vlastite težine.
- Struktura mrava je uporediva sa kosturima sličnim dizajnu kolica na platformi.
- Prefiks "Trans" označava da je to logistički proizvod.
-
Da li je moguće razviti nove nadogradnje/ vagone?
- Da, razvoj novih struktura specifičnih za grane dio je daljnjeg razvoja TransANT-a
- Tehničke prilagodbe moguće su u bilo kojem trenutku i prilagođavaju se potrebama ili potražnji kupaca.
-
Može li se TransANT koristiti i kao vagon za prijevoz kontejnera?
- Da, u ovom slučaju TransANT je izbalansiran na najmanju težinu. Zahvaljujući modularizaciji i standardizaciji komponenti, TransANT je prava alternativa standardnom vagonu za prijevoz kontejnera.
- Vagon se nakon toga može mijenjati (vagon za prijevoz kontejnera od 60 ft postaje Ea-vagon od 60 ft).
-
Koliki je životni vijek nadgradnje?
- Prednost TransANT-a je u tome što se nadogradnje mogu zamijeniti fleksibilnije nego sa konvencionalnim teretnim vagonima.
- To znači da se mogu uzeti u obzir i logističke promjene ili situacije potražnje.
- Nakon što prođe vrijeme predviđeno za razdoblje korištenja (do / preko 30 godina), nadgradnje se mogu zamijeniti za jedan kraći period korištenja.
Imate li još pitanja, ili trebate dodatne informacije?
Ukoliko imate, molimo pošaljite nam email na: office@transant.com
Austrija
Mađarska
Bosna i Hercegovina
Bugarska
Kina
Njemačka
Italija
Hrvatska
Nizozemska
Poljska
Rumunija
Rusija
Srbija
Slovačka
Slovenija
Češka Republika
Turska