-
Zašto se RCG bavi razvojem vagona?
- RCG se u dijelu željezničke logistike odlikuje visokom kvalitetom i jakom intermodalnom mrežom
- S temeljnim razumijevanjem da u različitim branšama postoje različite potrebe (npr. automotive, drvo, čelik, intermodalni prijevoz) te u segmentima kupaca (tvrtke za pretovar, logističari, željeznička prijevoznička poduzeća, iznajmljivači) i to sve spojeno s našim in-house iskustvom te zajedno s know how u području sirovina firme voestalpine, zajedno smo razvili TransANT
-
Zašto je potrebna ova inovacija?
- Stvaranje i oblikovanje vagona u prošlim desetljećima nije pokazalo puno inovacije. Povrh togu su se potrebe naših kupaca jako promijenile
- Tražena je modularna izgradnja, koja se može koristiti univerzalno za različite terete
- Prednosti pri tome: viša fleksibilnost, uzimanje u obzir različite učestalosti održavanja i prilagodba logističkim potrebama kupca
-
Što je točno TransANT?
- TransANT se sastoji od dvije komponente
- 1. Standardizirana platforma (koja je dostupna u različitim duljinama)
- 2. Modularna nadgradnja (jednostavno se mijenja te dostupno u različitim izvedbama, specifičnim za pojedinu branšu)
- Najvažniji principi oblikovanja su bili: optimizacija težine, standardizacija i modularnost kod izrade i održavanja kao i korištenje visokočvrstog građevinskog čelika
- Povrh toga TransANT se može kkotrljati niz brijeg i pogodan je za automatsku spojku (isključujući 33 ft)
- TransANT se sastoji od dvije komponente
-
Zašto TransANT? Što se povezuje s tim imenom?
- Kod TransANT-a smo se fokusirali na prirodu – i to na snagu mrava
- TransANT može diže višestruko više od svoje težine
- Građa mrava je usporediva s dizajnom platforme vagona u obliku skeleta
- Prefiks „Trans“ upućuje na to da se radi o logističkom proizvodu
-
Je li moguće razviti nove oblike nadgradnje na vagonu?
- Da, razvoj novih oblika nadgradnje je sastavni dio daljnjeg razvoja TransANT-a
- Tehničke adaptacije su moguće u svakom trenutku te se prilagođavaju potrebama kupca odnosno potražnji
-
Može li se TransANT koristiti i kao vagon za kontejnere?
- Da, u ovom slučaju se TransANT modulira na minimalnu težinu. Na taj način i kroz standardizaciju komponenti TransANT predstavlja pravu alternativu standardnim kontejnerskim vagonima
- Vagon se može naknadno izmijeniti u drugi tip vagona (60 ft kontejnerski vagon postaje 60 ft Ea vagon)
-
Koliki je vijek trajanja nadgradnje na vagonu?
- Prednost TransANT-a je što se nadgradnja na vagonima lakše može izmijeniti nego kod uobičajenih vagona
- Na taj način se može izmijeniti u slučaju promijenjenih logističkih potreba
- Nakon što je platforma predviđena za trajanje korištenja (do/preko 30 godina), nadgradnja se može mijenjati u kraćem horizontu korištenja
Imate još pitanja ili trebate dodatne informacije?
Onda nam pošaljite e-mail na office@transant.com
Austrija
Mađarska
Bosna i Hercegovina
Bugarska
Kina
Njemačka
Italija
Hrvatska
Nizozemska
Poljska
Rumunjska
Rusija
Srbija
Slovačka
Slovenija
Češka Republika
Turska